北汽新能源前10個(gè)月累計(jì)銷量106983輛
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)北汽新能源發(fā)布的10月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年10月份，北汽新能源銷量達(dá)到8601輛，而去年同期的銷量為27958輛，兩者之間有著不小的懸殊；1-10月份，北汽新能源累計(jì)銷量達(dá)到106983輛，同比下降2.42%。
另外，據(jù)乘聯(lián)會(huì)給出的銷量數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源旗下EC系列車型10月份銷量為926輛，去年同期銷量為20648輛；1-10月份累計(jì)銷量為15283輛，去年同期銷量68025輛。
『EC5』
EU系列車型10月份銷量為7623輛，去年同期為4075輛；1-10月份累計(jì)銷量為81926輛，去年同期銷量為16786輛。
『EU7』
EX系列車型銷量10月份銷量為42輛，去年同期為3091輛；1-10月份累計(jì)銷量9602輛；去年同期銷量為20975輛。從細(xì)分車型的數(shù)據(jù)能夠發(fā)現(xiàn)，目前相對(duì)低端的EC系列及EX系列車型的銷量下滑較為嚴(yán)重；而相對(duì)較為高端的EU系列銷量增長較為迅速。已經(jīng)成為北汽新能源的核心產(chǎn)品。
『EX5』
實(shí)際上，包括北汽新能源總經(jīng)理馬仿列、北汽新能源黨委副書記連慶峰在內(nèi)，北汽新能源的高管多次在公開場合進(jìn)行過解釋。自北汽新能源于2019年提出“2049計(jì)劃 ” 之后，逐漸對(duì)旗下產(chǎn)品序列進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，目前中高端產(chǎn)品在其整體銷量當(dāng)中的占比已經(jīng)達(dá)到80%。所以，EC系列車型的銷量下降與EU系列車型的銷量增長與上述調(diào)整不無關(guān)系。
按照此前北汽新能源的規(guī)劃，其2019年銷量目標(biāo)為22萬輛，目前累計(jì)銷量約為11萬輛，還有9萬輛的缺口需要補(bǔ)充，如果想要如期完成銷量目標(biāo)，北汽新能源在接下來兩個(gè)月的銷量則需要達(dá)到9萬輛以上。（文/汽車之家 王林）
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