[汽車之家 新聞]  日前，西雅特與西班牙天然氣公司Redexis共同簽署了協(xié)議，二者將聯(lián)手在天然氣推廣、運(yùn)輸以及加氣站網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)等領(lǐng)域開(kāi)展合作。過(guò)去三年，西雅特旗下的天然氣動(dòng)力車型在西班牙國(guó)內(nèi)銷量增長(zhǎng)了兩倍，市場(chǎng)占有率明顯提升。而在未來(lái)兩年內(nèi)，Redexis計(jì)劃在西班牙全國(guó)范圍內(nèi)新建100余個(gè)加氣站，滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的加氣需求。

『Redexis總裁Fernando Bergasa（左）和西雅特總裁Luca de Meo（右）』

　　據(jù)悉，西雅特和Redexis的合作圍繞壓縮天然氣（CNG）。二者簽署的協(xié)議顯示，兩家公司將聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代天然氣加氣設(shè)施，推動(dòng)低碳出行發(fā)展。Redexis預(yù)計(jì)未來(lái)兩年內(nèi)，其將在西班牙全國(guó)范圍內(nèi)建立100余個(gè)加氣站。為加快加氣站的建設(shè)，西雅特還將與合作伙伴共享旗下天然氣動(dòng)力車型的有關(guān)信息。天然氣有助于降低尾氣排放，改善城市空氣質(zhì)量，在達(dá)到可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的過(guò)程中起到積極的作用。

『馬德里某加氣站內(nèi)停放的西雅特LEON TGI』

　　西雅特總裁Luca de Meo說(shuō)：“過(guò)去三年中，以天然氣為動(dòng)力的西雅特車型在西班牙的銷量增長(zhǎng)了兩倍，證明了這項(xiàng)技術(shù)的潛力。對(duì)國(guó)家而言，加快加氣基礎(chǔ)設(shè)施的建立仍是一項(xiàng)待完成的挑戰(zhàn)，我們必須遵循協(xié)議，讓天然氣快速走入百姓的日常出行�！�

　　Redexis總裁Fernando Bergasa指出：“Redexis作為一家在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面做出巨大投資的公司，堅(jiān)定地致力于天然氣動(dòng)力出行。與西雅特簽署的協(xié)議進(jìn)一步增強(qiáng)了西雅特在制造天然氣車型方面的承諾。我們的目標(biāo)是，繼續(xù)在西班牙建設(shè)天然氣相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，以更好地推廣這一更具可持續(xù)性、性價(jià)比和環(huán)境友好性的替代燃料�！�

『西雅特Arona TGI』

　　結(jié)合西班牙在冊(cè)車輛數(shù)據(jù)和當(dāng)前的增長(zhǎng)率推測(cè)，到2030年，西班牙國(guó)內(nèi)天然氣動(dòng)力車輛的保有量或?qū)⒊�過(guò)100萬(wàn)輛。Redexis將開(kāi)發(fā)必要的加氣設(shè)施，來(lái)滿足屆時(shí)巨大的市場(chǎng)需求。另外，Redexis及其合作公司的公車也將更新為西雅特天然氣車型。

附1：天然氣車型在國(guó)內(nèi)

　　在中國(guó)市場(chǎng)，壓縮天然氣（CNG）多用于公共出行車輛，包括出租車與公交車，以達(dá)到降低運(yùn)營(yíng)成本和市區(qū)內(nèi)污染物排放的目的。國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家汽車廠商也推出過(guò)汽油/CNG兩用燃料轎車，包括一汽-大眾、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神、華晨中華、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、北京汽車等，相關(guān)車型大多銷往出租車公司等大客戶，一般不對(duì)私人用戶銷售。

　　為縮減用車成本，國(guó)內(nèi)部分省市地區(qū)流行民間“油改氣”，即在原廠汽油車型上加裝貯氣鋼瓶和供氣系統(tǒng)，使之可以在燒油模式和燒氣模式之間自由切換。不過(guò)，這種民間“油改氣”還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的，若工人操作不夠規(guī)范，或改裝配件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，由此帶來(lái)的安全隱患也不容忽視。

附2：西雅特品牌即將重返中國(guó)市場(chǎng)

　　2019年5月27日，西雅特、大眾中國(guó)和江淮汽車三方在西雅特總部簽署協(xié)議，確認(rèn)了進(jìn)一步推動(dòng)西雅特中國(guó)戰(zhàn)略布局，并明確未來(lái)2-3年內(nèi)將西雅特品牌重新引入中國(guó)。協(xié)議表明，三方將建立全新的研發(fā)中心，共同研發(fā)小型電動(dòng)汽車產(chǎn)品和零部件，并開(kāi)展車輛技術(shù)應(yīng)用研究。該研發(fā)中心將落戶安徽合肥，計(jì)劃于2021年啟用。至于西雅特品牌，其或?qū)⑼ㄟ^(guò)向江淮大眾增資或者由大眾中國(guó)向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，在2020-2021年間重返中國(guó)市場(chǎng)。（文/汽車之家 刁昊）

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