[汽車之家 新能源] 日前,根據(jù)國外數(shù)據(jù)專家凱文·魯克(Kevin Rooke)的統(tǒng)計,截至今年10月,特斯拉已經(jīng)累計銷售了807954輛純電動汽車,超越比亞迪787150輛(包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車的銷量)銷售記錄,成為世界上最大的電動汽車制造商。
從二者的累計電動車(包含插電式混合動力汽車)銷量曲線圖中,我們可以看出兩家廠商的累計銷量一直驚人的接近。在2016年以前,特斯拉保持領(lǐng)先。而2016年之后,比亞迪銷量反超特斯拉,并將這一優(yōu)勢一直持續(xù)到2019年,而如今又被特斯拉反超。
在產(chǎn)品策略上,特斯拉以高端車型作為切入點,并逐漸向低端滲透,且只做純電動車;而比亞迪正好相反,主攻中低端市場,并逐漸向高端市場進(jìn)攻,且純電動車與插電混動車型都有布局。根據(jù)凱文·魯克(Kevin Rooke)的統(tǒng)計,近些年來,比亞迪插電混動車型的銷量呈下降趨勢,而純電動車銷量如今仍在快速增長。
至今,兩家車企的車型并未直接競爭,但這一局面或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的未來改變。比亞迪將要推出的中大型轎車漢,被認(rèn)為是劍指特斯拉Model 3的競品。關(guān)于兩家車企未來的市場表現(xiàn),汽車之家將會持續(xù)關(guān)注。(消息來源:EV-VOLUMES;文/汽車之家 胡永彬)
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