海馬保殼持續(xù) 已收兩筆上研股權(quán)轉(zhuǎn)讓款
[汽車之家 行業(yè)] 海馬汽車首要任務(wù)便是“摘帽”，近日有何進展？日前，*ST海馬董秘回答投資者提問時表示，已完成轉(zhuǎn)讓上海海馬汽車研發(fā)有限公司（簡稱“上研公司”）100%股權(quán)變更登記，第一筆和第二筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓款已收到。
9月25日，海馬汽車與鄭州睿之尚實業(yè)有限公司（簡稱“睿之尚實業(yè)”）簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，以8.06億元加期間損益價格轉(zhuǎn)讓上研公司股權(quán)。該項交易有助于海馬汽車聚焦主業(yè)，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)金流，助力企業(yè)扭虧為盈，最終實現(xiàn)保殼計劃。
據(jù)悉，海馬汽車在鄭州已建立整車研發(fā)中心、發(fā)動機研發(fā)中心、新能源汽車研發(fā)中心，研發(fā)人員、設(shè)備、資源等已逐步向鄭州聚焦和轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)讓上研公司股權(quán)，也是海馬汽車處置閑置資產(chǎn)，實現(xiàn)扭虧為盈的體現(xiàn)。
『海馬7X 2019款試裝版』
財報顯示，海馬汽車前三季度營收34.3億元，凈利潤為-2.01億元，相較于2018年16.37億虧損額，今年前三季度已大幅收窄。1-11月，海馬汽車累計銷量為25610輛，同比下滑58.95%。有投資者表示，海馬汽車應(yīng)調(diào)整生產(chǎn)計劃，提高海馬8S產(chǎn)量，同時，提前公布海馬7X價格，以便獲得更多訂單。（文/汽車之家 李爭光）
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