[汽車之家 新車首發(fā)] 韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10:20左右,全新一代起亞K5內(nèi)飾正式亮相,新車采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,細(xì)節(jié)處理與姊妹車全新索納塔異曲同工。根據(jù)官方消息,新車將在12月份內(nèi)率先在韓國(guó)市場(chǎng)發(fā)售,國(guó)產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將于2020年第三季度上市,并提供1.5T、2.0T以及2.0L混動(dòng)版本供消費(fèi)者選擇。
● 新車特點(diǎn)
全新K5的中控臺(tái)采用貫穿式設(shè)計(jì),橫向視覺(jué)效果豐滿,儀表盤(pán)和中控屏為當(dāng)下流行的連屏設(shè)計(jì),同時(shí)中控屏角度偏向于駕駛員一側(cè),不難看出新車從外觀和內(nèi)飾都將會(huì)著重強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和年輕化;換擋裝置為電子旋鈕式設(shè)計(jì),中央扶手區(qū)域?yàn)橐粋(gè)極為規(guī)則的水平平臺(tái)。
全新起亞K5在前臉部分的造型與老款車型變化較大,很可能代表起亞新階段的家族風(fēng)格,官方將這一風(fēng)格稱作“Tiger Nose Evolution(虎鼻式進(jìn)化)”,從之前公布的外觀實(shí)車圖可以看出,全新K5也采用了現(xiàn)在主流的雙外觀策略,提供兩種風(fēng)格的外觀,其中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口造型均有區(qū)別,形似閃電的不規(guī)則造型LED燈帶識(shí)別度很高,同時(shí)前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的造型更加立體,結(jié)合中網(wǎng)中央的凹陷造型讓車頭的造型更為整體。
全新K5的長(zhǎng)度和寬度分別為4905mm和1860mm,軸距達(dá)到2850mm,車廠和軸距較上代車型有所增大;新車根據(jù)配置不同提供16至19英寸的輪圈,尾燈采用橫向貫穿式設(shè)計(jì),并且中間采用間隔燈帶呈現(xiàn)出虛線的燈光效果。
據(jù)悉動(dòng)力方面,新車將提供2.0L、1.6T兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)(HEV)以及2.0L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)(Pi)在內(nèi)的四種動(dòng)力可選,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩196牛·米;1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265!っ;傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車或?qū)⑵ヅ?AT和8AT變速箱。
● 新車背景
『起亞遠(yuǎn)艦(Optima)』
起亞K5向前追溯到第一代車型,就是從最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的2000款進(jìn)口起亞遠(yuǎn)艦(Optima),到今天發(fā)布的全新K5車型已經(jīng)是第五代,與第十代索納塔共同研發(fā);此次換代也是借此支柱車型提升起亞在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,與前不久在廣州車展上市的KX3傲跑、KX5和K3形成主銷陣營(yíng),據(jù)悉全新K5也將是2020年起亞在中國(guó)投放的唯一的新車型;在上周12月12日,K5就在韓國(guó)進(jìn)行了地區(qū)性發(fā)布并已經(jīng)上市銷售,1.6T車型售價(jià)2430-3141萬(wàn)韓元(大約合人民幣14-18萬(wàn)元),2.0L混動(dòng)車型售價(jià)2749-3335萬(wàn)韓元(大約合人民幣16-20萬(wàn)元)。
● 競(jìng)品車型
『全新索納塔;全新天籟』
全新K5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了兄弟車型現(xiàn)代第十代索納塔,也覆蓋所有主流中型車,包括日系三強(qiáng)雅閣、凱美瑞、天籟,以及帕薩特、邁騰等車型,另外中國(guó)品牌的中型車也會(huì)對(duì)K5產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系;據(jù)悉全新K5將會(huì)在定價(jià)方面繼續(xù)保持高性價(jià)比的策略。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
現(xiàn)代和起亞的中型車曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量還是可圈可點(diǎn)的,特別是第三代K5車型曾憑借個(gè)性運(yùn)動(dòng)的外觀一度成為中型車中的話題紅車,不過(guò)隨著近幾年同級(jí)別車型的不斷更新?lián)Q代和SUV市場(chǎng)持續(xù)升溫,K5的第四代車型并沒(méi)有在市場(chǎng)中打響;在當(dāng)今中型車整體年輕化和運(yùn)動(dòng)化的浪潮中,全新K5也帶來(lái)讓人眼前一亮的外觀,據(jù)悉K5在韓國(guó)本土上市后預(yù)售訂單已經(jīng)破萬(wàn)。對(duì)于這款主動(dòng)年輕運(yùn)動(dòng)和高性價(jià)比的合資中型車,您怎么看?(文/汽車之家 汪淼)
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