持續(xù)增長 紅旗品牌2019年銷量破10萬輛
[汽車之家 行業(yè)] 2019年還未過，紅旗已經(jīng)迫不及待的公布喜訊了。根據(jù)其發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至12月26日，紅旗品牌2019年銷量已經(jīng)突破10萬輛。而這與今年11月底，中國一汽集團董事長、黨委書記徐留平定下的11萬輛年銷量“小目標(biāo)”，還有1萬輛左右的差距。
『紅旗H5』
自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來，2018年新紅旗實現(xiàn)累計銷量33028輛，同比增長602%；2019年前11個月，該品牌累計售出汽車88020輛，同比增長211%。至此，紅旗品牌已實現(xiàn)銷量連續(xù)22個月同比正增長，其中今年8-12月該品牌銷量連續(xù)破萬。
另從上險量數(shù)據(jù)來看，今年前11月紅旗品牌上險量為8.2萬輛，兩者差距不大。其中紅旗H5為4.26萬輛，紅旗HS5為2.1萬輛，紅旗H7為9003輛。從城市維度看，長春毫無疑問是紅旗品牌銷量大本營，此外一二線城市用戶也是其主要購買者，不過不同車型的重點城市側(cè)重略有不同。
| 紅旗品牌各車型2019年前11月上險數(shù)Top10城市 | ||||||||||||
| 排名 | 紅旗H5 | 紅旗HS5 | 紅旗H7 | 紅旗E-HS3 | 紅旗HS7 | 紅旗L5 | ||||||
| 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | 城市 | 上險量（輛） | |
| 1 | 長春 | 1782 | 北京 | 780 | 北京 | 980 | 廣州 | 3669 | 北京 | 168 | 北京 | 6 |
| 2 | 重慶 | 1780 | 長春 | 751 | 蘇州 | 484 | 東莞 | 821 | 長春 | 118 | 唐山 | 1 |
| 3 | 成都 | 1305 | 重慶 | 697 | 成都 | 381 | 杭州 | 502 | 成都 | 88 | 榆林 | 1 |
| 4 | 貴陽 | 1296 | 杭州 | 680 | 長春 | 356 | 天津 | 459 | 重慶 | 77 | 長春 | 1 |
| 5 | 鄭州 | 1094 | 成都 | 614 | 天津 | 337 | 青島 | 298 | 昆明 | 70 | 揚州 | 1 |
| 6 | 寧波 | 964 | 鄭州 | 519 | 廣州 | 333 | 深圳 | 239 | 杭州 | 68 | 長沙 | 1 |
| 7 | 杭州 | 954 | 昆明 | 505 | 南昌 | 288 | 長沙 | 130 | 鄭州 | 61 | 鄭州 | 1 |
| 8 | 東莞 | 925 | 長沙 | 492 | 長沙 | 270 | 西安 | 122 | 佛山 | 59 | 廣州 | 1 |
| 9 | 昆明 | 894 | 貴州 | 443 | 武漢 | 260 | 廈門 | 102 | 廣州 | 57 | 蘇州 | 1 |
| 10 | 天津 | 780 | 東莞 | 435 | 南平 | 234 | 福州 | 101 | 長沙 | 51 | - | - |
| 數(shù)據(jù)來源：保監(jiān)會；制表：汽車之家 行業(yè)團隊 | ||||||||||||
銷量的快速提升，很大程度上在于產(chǎn)品體系的不斷豐富。伴隨著紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗E-HS3的先后上市，新紅旗首次實現(xiàn)了兩個“跨越”。一是實現(xiàn)了從轎車到SUV的品類跨越；二是實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車到新能源車的跨越。
另一方面，紅旗品牌渠道建設(shè)方面也在不斷擴展。截至目前，紅旗經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從年初開業(yè)的104家紅旗體驗中心已擴展至突破200家。此外，紅旗品牌年輕化目標(biāo)或也取得了一定的進(jìn)展。根據(jù)企業(yè)提供數(shù)據(jù)，紅旗品牌80后、90后車主占比已達(dá)60%以上。（文/汽車之家 章漣漪）
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