北京車(chē)展首發(fā) 曝威馬7系純電動(dòng)轎車(chē)信息
[汽車(chē)之家 新能源] 日前，我們從官方獲悉，威馬將會(huì)在2020年舉辦的北京車(chē)展上推出一款全新純電動(dòng)轎車(chē)，并對(duì)其命名為7系轎車(chē)，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)700公里。
從預(yù)告海報(bào)上的車(chē)型透視圖中，我們很難獲取到該車(chē)的外觀特征，僅能夠看出該車(chē)的身形較為修長(zhǎng)，有可能是一款中型車(chē)，與小鵬P7定位相近，且整車(chē)設(shè)計(jì)富有流線(xiàn)造型。
『配圖為Commendatore GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』
值得注意的是，該車(chē)并非威馬推出的首款純電動(dòng)轎車(chē)，在2018北京車(chē)展期間，威馬官方發(fā)布了Isdera Commendatore GT概念車(chē)。新車(chē)是由威馬與歐洲手工跑車(chē)品牌Isdera聯(lián)手打造的概念車(chē)，定位于2+2 GT超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)。
據(jù)了解，這款7系車(chē)型將會(huì)采用威馬“轎車(chē)超級(jí)平臺(tái)”，其N(xiāo)EDC綜合續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)700km。而實(shí)現(xiàn)如此續(xù)航成績(jī)的原因，或是因?yàn)槠湓陔姵匕胁捎昧薈TP技術(shù)（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包，從而提升了電池包系統(tǒng)的能量密度。此外，該車(chē)還將具備L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將支持5G智能座艙。關(guān)于威馬純電動(dòng)轎車(chē)的最新資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的后續(xù)報(bào)道。（文/汽車(chē)之家 胡永彬）
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