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高盛背書 理想汽車被傳已遞交IPO申請

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,有外媒透露,新造車企理想汽車已經(jīng)申請了在美國進行首次公開募股(IPO),計劃籌資至少5億美元(約合人民幣34.8億元),最早于2020年上半年上市。報道還稱,理想汽車自2019年夏天開始就一直在籌備IPO工作,并聘請了高盛(Goldman Sachs)作為主導(dǎo)交易的承銷。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

理想ONE(參數(shù)|詢價)』

  理想汽車此前已多次被傳出擬在海外上市。2019年6月,北京車和家信息技術(shù)有限公司(理想汽車母公司)股東之一的利歐股份發(fā)布公告表示,根據(jù)車和家通知,車和家擬搭建VIE架構(gòu)(即VariableInterestEntity,可變利益實體)并實施相關(guān)重組。

  VIE是指境外注冊的上市實體與境內(nèi)的業(yè)務(wù)運營實體相分離,境外的上市實體通過協(xié)議的方式控制境內(nèi)的業(yè)務(wù)實體,業(yè)務(wù)實體就是上市實體的VIEs(可變利益實體)。中國多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),包括新浪、百度、蔚來汽車等多采用此結(jié)構(gòu)進行海外上市。

  據(jù)悉,上述重組完成后,車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdealInc.(“開曼公司”)的股份,間接持有車和家及其附屬公司權(quán)益。開曼公司在中國境內(nèi)的下屬子公司將通過協(xié)議控制車和家,使得車和家成為開曼公司的可實現(xiàn)利益提供者。

汽車之家

  隨后的2019年12月,理想汽車出現(xiàn)了多位投資人退出和公司注冊資本降低的情況。彼時,外界猜測,這或許和搭建VIE架構(gòu)有關(guān),從而為未來IPO鋪路。

  理想汽車計劃IPO的背后,是資本及市場的壓力。此前利歐股份曾在公告中稱,車和家致力于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),需要大量的資金投入,若開曼公司成功上市,有助于緩解現(xiàn)有股東后續(xù)資金投入的壓力。

  目前理想汽車已完成多輪融資,累計金額達15.75億美元(約合人民幣109.7億元),企業(yè)估值約為29.3億美元(約合人民幣204.1億元)。雖然去年12月,理想汽車官方曾發(fā)布聲明稱資金狀況健康良好。但在資本市場趨冷的大環(huán)境下,一級市場融錢難度加劇,上市或是新造車企都將面臨的另一個選擇。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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