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將于日內瓦車展亮相 新奧迪S3官方諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,奧迪官方發(fā)布了全新一代奧迪S3(參數(shù)|詢價) Sportback(兩廂版)原型車的官方諜照,新車整體采用了全新的設計風格,而同樣的造型元素也將出現(xiàn)在全新一代奧迪A3之上。據(jù)了解,新車將于3月3日開幕的2020日內瓦車展中正式亮相。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  根據(jù)此次官方發(fā)布的諜照來看,全新一代奧迪S3采用了最新的家族設計語言,例如更加扁平化的六邊形大嘴式進氣格柵,同時,兩側類似L型的前燈組以及下方造型夸張的多邊形進氣口,讓該車看上去更加年輕、動感。此外,通過細節(jié)圖我們能夠看到,新車前燈組加入了較為復雜的燈腔結構,預計辨識度也更加突出。

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  車身側面來看,全新奧迪S3側面線條更加修長,其主要源自D柱角度更加傾斜,該車還保留了后三角窗設計。同時,該車采用了五輻式輪圈造型,內部則配有紅色剎車卡鉗。尾部設計上,新車僅尾燈組設計發(fā)生了變化,看起來更加小巧。此外,該車還配有雙邊共四出的排氣布局,讓其整體氣勢得到很好的提升。

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  內飾方面,根據(jù)此前曝光的諜照來看,全新一代奧迪S3的整體內飾設計采用了全新的風格,整體采用棱角分明的多邊形元素作為設計語言,顯得很有設計感。新車中控臺采用分層式的造型,中控屏并沒有采用現(xiàn)款的懸浮式設計,而是被鑲嵌在了中控臺中央。同時,新車還配備了大尺寸的全液晶儀表,駕駛位的空調出風口位于儀表兩側,向外凸出,而副駕駛的空調出風口則位于副駕駛座椅前方,采用貫通式設計。除此之外,新車的擋把也采用了與全新高爾夫和全新明銳相似的小尺寸電子擋把設計,而作為性能車型,全新S3還配備了三輻式平底方向盤。

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  至于動力部分,我們還是期盼廠家能夠帶來更多驚喜。而此次公布的原型車動力方面,其將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為310馬力,峰值扭矩為400!っ。傳動方面,與之匹配的將是7速雙離合變速箱。同時,該車0-100km/h加速時間為4.7秒左右。關于新車更多信息,我們也將持續(xù)關注。(文/汽車之家 周易)

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  • 奧迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.87 38.08 9.30
    測試文章:就差錢了! 奧迪S3性能測試+賽道體驗
    評測編輯-時睦華:

    前400米,性能沒得說,400米之后呢?400米之后我不玩了!哈哈。S3的魅力確實很大,又有實用性,可謂理性感性通吃。但我真的無法接受我的車這樣乏味,所以我不會選擇它。

    評測編輯-于晗:

    我總覺得豪華品牌的車應該六缸起步,但S3卻突然成為了最讓我心動的2.0T性能車。0-100km/h加速5秒內的奧迪只賣30多萬,夫復何求?所以喜歡、有錢,就拿下吧。

    評測編輯-張子儀:

    坦白講,S3的加速能力已經(jīng)遠遠超乎我對它的預期。如果純拼直線的話,這個價位幾乎沒有對手敢與它較量。猛踩油門時強烈的推背感足以讓每一個年輕人大呼過癮。短時間內,我甚至產(chǎn)生了想要占有它的沖動。然而當靜下心來之后,這種簡單粗暴的快感又很快退去了?傮w來說,S3和其他奧迪高性能車一樣,都是一部快得令人發(fā)指的速度機器,它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑,但卻缺乏一絲駕駛樂趣,這也是S3唯一的缺點。

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奧迪S3

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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