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帕薩特或被純電車型取代 大眾將推ID.5

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  [汽車之家 新能源]  日前有外媒報(bào)道稱,大眾汽車過將推出ID系列的又一款純電動(dòng)車型——ID.5,新車或?qū)⒍ㄎ粸橹行蛙,很可能成為帕薩特的繼任者。而之前在2019洛杉磯車展上正式亮相的純電動(dòng)概念車ID. Space Vizzion,或預(yù)示了ID.5的設(shè)計(jì)方向。

汽車之家

  據(jù)外媒稱,大眾將基于MEB平臺打造全新的純電動(dòng)車型,其命名或?yàn)镮D.5,并將于兩年內(nèi)正式投產(chǎn)。根據(jù)已經(jīng)推出的ID.3以及即將推出的ID.4,車身尺寸隨著車型命名而發(fā)生變化來看,ID.5或?qū)⒍ㄎ粸橹行蛙,也非常有可能成為帕薩特的繼任者。

上汽大眾 帕薩特新能源 2020款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 國VI

『配圖為大眾帕薩特PHEV』

  這一說法并非空穴來風(fēng),在2020芝加哥車展上,大眾汽車美國公司首席運(yùn)營官Johan de Nysschen在演講中談到:“帕薩特車型在我們的計(jì)劃中是有其壽命周期的,2019年該車型在美國的銷量僅為14123輛,所以在新的中型車上作出重大改變,比如推出純電動(dòng)車型也可能是一個(gè)不錯(cuò)的方向。”不過,也有消息稱在歐洲帕薩特將繼續(xù)保持現(xiàn)狀,推出燃油版及插電混動(dòng)版車型。

大眾(進(jìn)口) ID. VIZZION 2018款 Concept

『配圖為大眾ID. VIZZION』

  此外,大眾汽車之前已經(jīng)推出了純電動(dòng)中型概念車ID. VIZZION和ID. Space Vizzion,前者為轎車、后者為休旅車型,這兩款概念車或預(yù)示著ID.5的設(shè)計(jì)方向。ID. VIZZION的動(dòng)力系統(tǒng)由前后雙電機(jī)組成,可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)最大功率為225kW,0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒;搭配111kWh容量的動(dòng)力電池,可在WLTP工況下提供665km的續(xù)航里程。

大眾(進(jìn)口) ID. Space Vizzion 2020款 Concept

『配圖為大眾ID. Space Vizzion』 

  大眾ID. Space Vizzion同樣搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為250kW,0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒;搭配一塊容量為82kWh的動(dòng)力電池,在WLTP工況下可為車輛提供367英里(約560公里)的續(xù)航里程,而在EPA工況下續(xù)航里程則為300英里(約483公里)。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:insideevs;編譯/汽車之家 許博)

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帕薩特新能源

指導(dǎo)價(jià):23.32-24.22萬
級別:中型車
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