[汽車之家 新車上市]  2020年2月20日，上汽通用雪佛蘭在中國市場的首款純電動車暢巡(參數(shù)|詢價)已正式上市。新車定位為緊湊型車，此次上市共推出了4款車型，全系車型的NEDC續(xù)航里程410km，補貼后售價區(qū)間為15.99-17.99萬元。

　　在外觀及內(nèi)飾配色部分，新車將提供鎂藍、鉑白、鈦灰以及鋅藍四種車身顏色，內(nèi)飾將提供氫藍（新能源專屬配色）、碳黑兩種配色。

『上汽通用雪佛蘭暢巡』

　　在質(zhì)保方面，新車提供3年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)（含動力電池、驅(qū)動電機、電機控制器）提供8年或16萬公里（以先到為準(zhǔn)）質(zhì)保。此外在客戶權(quán)益部分，暢巡為用戶提供了0首付提車，租賃試用期長達3年的任易購或24期免息的任易貸服務(wù)（任易購/任易貸服務(wù)二選一），此外用戶還可享置換購車最高可享8000元補貼、購車即享2年免費充電權(quán)益、購車免費送充電樁等服務(wù)。

　　為消除消費者的出門購車憂慮，暢巡還將提供0接觸、0疑問、0距離以及0憂慮服務(wù)，即線上車輛介紹、在線購車、在線辦理金融服務(wù)、送車上門、一對一銷售顧問服務(wù)、預(yù)約上門試駕、經(jīng)銷商每日消毒等等。

● 新車背景

　　近年來，合資品牌逐漸加大了純電動產(chǎn)品的投放力度，比如上汽大眾推出了朗逸純電，東風(fēng)日產(chǎn)推出了軒逸·純電，江鈴福特推出了領(lǐng)界EV，上汽通用別克也推出了微藍。在大環(huán)境的驅(qū)使下，上汽通用雪佛蘭也沒有放棄中國純電動車市場這個大蛋糕，終于為國內(nèi)消費者帶來了首款純電動車暢巡；此外，新車與別克微藍為兄弟車型，所以兩車會有較多相似之處。

● 新車回顧

　　在外觀造型部分，新車延續(xù)了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計元素，官方稱新車采用了“肌肉立體流線”設(shè)計語言。暢巡車頭比例呈現(xiàn)拉寬、壓低的形態(tài)，營造出了扁平的視覺感受；在細(xì)節(jié)部分，其前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，彰顯新能源身份，而狹長的頭燈、前包圍兩側(cè)上揚的導(dǎo)風(fēng)槽則極具攻擊感、運動性。

　　新車長寬高分別為4665/1813/1538mm，軸距為2660mm，其分段式腰線設(shè)計突出了該車運動感，同時較高的輪眉設(shè)計又為其增添了幾分野性，在視覺感受上，暢巡側(cè)面十分流暢，且充滿肌肉感，使其看起來更像是一款跨界造型的緊湊型車。暢巡車尾的細(xì)節(jié)設(shè)計同樣比較豐富，比如D柱的黑色裝飾、造型復(fù)雜的尾燈組、后包圍都極具動感。

　　暢巡內(nèi)飾與別克微藍的設(shè)計比較相近，并未加入十分前衛(wèi)元素，所以新鮮感、科技感一般，但這便于被大眾消費者接受。配置方面，新車將搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，提供語音識別、手機虛擬鑰匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

　　此外在主動安全配置方面，暢巡還將搭載FCA前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)報警、APA自動泊車、CMB碰撞緩解等駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力部分，新車全系車型搭載最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的電機，與別克微藍PLUS動力參數(shù)相同。續(xù)航部分，全系車型配備容量為52.5kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為410km，與微藍PLUS續(xù)航相同。此外新車還提供經(jīng)濟模式、普通模式、運動模式這三種駕駛模式，并配備三擋動能回收模式。

● 競品車型

　　其實在目前的中國純電動車市場，中國品牌車型還是占據(jù)著較大的優(yōu)勢，以2019年純電動乘用車上險量為例，上榜品牌以中國品牌為主，比如比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、奇瑞新能源等。從純電動車市場的產(chǎn)品占比來看，中國品牌車型也占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，所以合資品牌純電動車面臨著較大的挑戰(zhàn)。

　　在暢巡的競品車型方面，首先該車各方面參數(shù)與兄弟車型別克微藍比較相近，所以消費者難免要將兩車進行對比，這導(dǎo)致兩車是友亦是敵。此外與暢巡相比，微藍在上市時間上占據(jù)了先機，已經(jīng)“摸爬滾打”出了一些經(jīng)驗，也有了一定的群眾基礎(chǔ)，暢巡或許要拿出點真本事和兄弟來一場PK。

　　比亞迪的純電動產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)有了很高的人氣，其也是2019年純電動乘用車領(lǐng)域私人上險量最大的品牌，旗下精品家轎秦Pro EV是暢巡不可忽視的對手之一。秦Pro EV的補貼后售價不低（14.99-20.49萬），但其擁有續(xù)航里程高達420km/520km的車型，相比之下，暢巡的續(xù)航或成了短板之一，而這恰恰是消費者所關(guān)心的部分。所以對于秦Pro EV這位老將，暢巡可要當(dāng)心。

　　在汽車之家新能源車型關(guān)注榜中，廣汽新能源Aion S（埃安S）位居第19位，是今天這4款競品車型中關(guān)注度最高的車型；同時在2019年，該車全年累計銷量達32126輛，位居該年純電動乘用車銷量排行榜第5位。不用多說你們也能看出來，Aion S（埃安S）是個實力強勁的對手，依托于它510km的續(xù)航里程、上乘的質(zhì)感、豐富的配置，你們認(rèn)為暢巡和它誰更強呢？

　　雖然幾何汽車是2019年才誕生的全新品牌，但我想你們對幾何A并不陌生，在2019年，該車也有著超萬臺的累計銷量。幾何A車內(nèi)設(shè)計、用料有著自己的特色，同時500km的續(xù)航里程也是其優(yōu)勢之一，對于暢巡來說，補貼后售價15.00-19.00萬元的幾何A也是其直接競爭對手之一。

總結(jié)：

　　上汽通用雪佛蘭踏出新一步的勇氣可嘉，對于暢巡來說，品牌力是它的競品力之一，此外新車極具動感的造型也足以征服很多年輕消費者，我認(rèn)為這也是它獨特的一面。不過從大市場角度來看，緊湊型純電動產(chǎn)品越來越豐富，來瓜分蛋糕的廠商也越來越多，暢巡到底有沒有能力收割市場，還要看它能不能拿出極具競爭力的殺手锏了，期待它的市場表現(xiàn)吧。（文/汽車之家 尤冬青）

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