[汽車之家 新能源] 日前,有海外媒體發(fā)布了一張寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))概念車的“最終”預(yù)告圖,圖中除新車的輪廓和車身線條若隱若現(xiàn)外,前燈組與尾燈點(diǎn)亮后的側(cè)面效果清晰可見。此前,寶馬官方發(fā)布預(yù)告稱,i4純電動(dòng)概念車將于2020年3月3日15:15舉行線上新聞發(fā)布會(huì)。
『外媒發(fā)布的寶馬i4概念車“最終”預(yù)告圖』
預(yù)告圖中由于光線較暗,前燈組與尾燈點(diǎn)亮后的側(cè)面效果比較清晰,兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與之前在2019法蘭克福車展上發(fā)布的寶馬4系概念車十分相似。i4概念車為4門轎跑車,不過結(jié)合之前發(fā)布的預(yù)告視頻來看,其車身造型采用了溜背式的設(shè)計(jì)。輪圈部分的光線雖然很暗,但很有可能采用低風(fēng)阻輪圈,以減少能耗增加續(xù)航里程。i4概念車的外后視鏡可能被攝像頭所取代,但由于部分地區(qū)的法規(guī)問題,預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型會(huì)有所改變。
『此前發(fā)布的寶馬i4概念車預(yù)告圖』
我們還曾報(bào)道過寶馬i4的路試諜照,從測試車來看,i4日間行車燈以及尾燈組或與現(xiàn)款寶馬3系的設(shè)計(jì)比較接近。動(dòng)力部分,據(jù)悉i4或?qū)⒂兴尿?qū)和后驅(qū)兩種布局形式,其中前者最大功率或達(dá)390千瓦(530馬力),0-100km/h加速時(shí)間有望在4秒以內(nèi)。
『寶馬i4路試諜照』
續(xù)航部分,i4或?qū)⑴鋫淙萘繛?0kWh的電池組,續(xù)航里程或可達(dá)373英里(約合600公里)左右,但測試標(biāo)準(zhǔn)未知。此外,寶馬除了將于3月3日在線上發(fā)布i4概念車,i4量產(chǎn)版車型還有望于2021年法蘭克福車展亮相,并于2021年內(nèi)在海外上市。關(guān)于i4概念車的更多消息,歡迎大家在3月3日關(guān)注我們的報(bào)道。(部分圖片來源:motor1;文/汽車之家 許博)
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