[汽車(chē)之家 行業(yè)]  在剛剛過(guò)去的2月份，諸多因素影響下的乘用車(chē)購(gòu)車(chē)熱度繼續(xù)下滑，并將直接影響車(chē)市的銷(xiāo)量結(jié)果。不過(guò)相比1月份，2月份下滑幅度有所收窄，部分城市也有“熱度復(fù)蘇”的情況出現(xiàn)。那么總體上2月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)熱度如何？我們一起通過(guò)大數(shù)據(jù)了解下。

　　【車(chē)市搶先看】是我們?nèi)�新推出的汽�?chē)市場(chǎng)趨勢(shì)解讀節(jié)目，依托汽車(chē)之家的海量用戶(hù)行為大數(shù)據(jù)，對(duì)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度進(jìn)行精準(zhǔn)分析與深入解讀，幫助您及時(shí)了解市場(chǎng)熱度，全面掌握市場(chǎng)行情。汽車(chē)之家的用戶(hù)行為數(shù)據(jù)是汽車(chē)銷(xiāo)售的先導(dǎo)性指標(biāo)，其中的銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)據(jù)，代表用戶(hù)的購(gòu)車(chē)意向，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)極具參考價(jià)值。2018年，汽車(chē)之家全年線(xiàn)索量達(dá)到1.1億條，相對(duì)于傳統(tǒng)基于汽車(chē)銷(xiāo)量的市場(chǎng)分析，基于銷(xiāo)售線(xiàn)索的市場(chǎng)解讀更具時(shí)效性與前瞻性。

　　本文分析對(duì)象為狹義乘用車(chē)：包括轎車(chē)、SUV、MPV，車(chē)型級(jí)別按照汽車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù)車(chē)型劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。文中的用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向數(shù)據(jù)即銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)量，是指用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的網(wǎng)站和App對(duì)意向車(chē)型的下單數(shù)。據(jù)測(cè)算，用戶(hù)從意向下單到實(shí)際購(gòu)車(chē)會(huì)有3個(gè)月左右的延遲，因此某月的線(xiàn)索走勢(shì)會(huì)預(yù)示未來(lái)1-3個(gè)月的市場(chǎng)走勢(shì)。

　　首先，我們來(lái)看一下用戶(hù)整體購(gòu)車(chē)熱度的走勢(shì)如何。2019年2月，乘用車(chē)用戶(hù)意向數(shù)量環(huán)比下降15.1%，較上月環(huán)比下降率提高了13%，下降幅度有所收窄；但將今年2月份的用戶(hù)意向數(shù)據(jù)與去年同期的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，購(gòu)車(chē)熱度降幅仍然較大。

　　今年2月，乘用車(chē)中新能源車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為3.0%，相較上月小幅上漲0.4%，意向度繼續(xù)提升。在政策、市場(chǎng)、產(chǎn)品等因素的驅(qū)動(dòng)下，新能源車(chē)近年迎來(lái)較快發(fā)展，乘用車(chē)市場(chǎng)新能源意向占比不斷增長(zhǎng)。從下圖中可見(jiàn)，2019年新能源車(chē)用戶(hù)意向占比最低的情況出現(xiàn)在7、8月份，這與當(dāng)年新能源汽車(chē)自6月26日起補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡正相吻合，說(shuō)明7、8月份的用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)意向度的下降與補(bǔ)貼退坡直接相關(guān)。不過(guò)隨著車(chē)企應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的策略逐漸實(shí)施，以及新能源產(chǎn)品力和服務(wù)能力的提升，新能源車(chē)用戶(hù)意向占比已在逐步回升、平穩(wěn)發(fā)展。

■分車(chē)型級(jí)別走勢(shì)：轎車(chē)意向度漲/SUV意向度降，MPV持續(xù)走低

　　2月，轎車(chē)、SUV、MPV用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比分別為56.2%、41.1%、2.7%。轎車(chē)用戶(hù)意向占比相較上月增加1.2%，份額連續(xù)2個(gè)月有所提升。SUV用戶(hù)意向占比開(kāi)始繼續(xù)下滑，環(huán)比降低1.1%。受7座SUV產(chǎn)品不斷發(fā)力等因素的影響，MPV市場(chǎng)份額持續(xù)走低，2月環(huán)比降低0.1%，為近一年來(lái)最低水平。不過(guò)這也說(shuō)明MPV市場(chǎng)仍有較大發(fā)展空間，隨著多家車(chē)企積極布局，MPV購(gòu)車(chē)熱度或可在2020年迎來(lái)進(jìn)一步提升。

■分廠商類(lèi)型走勢(shì)：合資品牌購(gòu)車(chē)意向提升，中國(guó)品牌意向度下降

　　2月份，合資品牌用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比為69.6%，相比上月用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比上升0.9%。中國(guó)品牌用戶(hù)意向占比相較上月降低1.2%，達(dá)到23.5%；進(jìn)口品牌用戶(hù)意向占比則提升了0.4%。自2018年以來(lái)，隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的升級(jí)，中國(guó)品牌車(chē)企承受的壓力增大，但其也在通過(guò)不斷調(diào)整策略、加大營(yíng)銷(xiāo)力度來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的變化。

■分區(qū)域走勢(shì)：意向市場(chǎng)集中度提升，廣東用戶(hù)意向占比領(lǐng)先

　　今年2月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向占比最高的5個(gè)省份為廣東、北京、江蘇、山東、浙江，其中廣東以12.2%的意向占比領(lǐng)先。用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向TOP 10省份線(xiàn)索份額累計(jì)65.6%，相較上月增加1%，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所提升。具體來(lái)看，廣東、北京、上海相較上月用戶(hù)意向占比分別增加1.6%、0.8%、0.4%，為購(gòu)車(chē)意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)地區(qū)；河南、河北用戶(hù)意向占比分別減少1.6%、0.5%，為T(mén)OP 10中下降最多的2個(gè)省份。

　　了解了用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向的省份分布，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。今年2月，用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向最高的5個(gè)城市分別為北京、上海、成都、廣州、重慶，其中，北京以8.1%的購(gòu)車(chē)意向占比居首。TOP 10城市用戶(hù)意向占比累計(jì)33.4%，相較上月增加1%，市場(chǎng)城市集中度提升。其中北京、上海、廣州這3個(gè)城市相較上月用戶(hù)意向占比提升，分別增加0.8%、0.4%、0.4%；TOP 10中鄭州、西安用戶(hù)意向占比分別減少0.7%、0.4%，為下降最多的2個(gè)城市。

■分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)購(gòu)車(chē)熱度降溫，高價(jià)區(qū)熱度有所提升

　　價(jià)格是用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶(hù)對(duì)不同價(jià)位車(chē)型的購(gòu)車(chē)意向度究竟如何？今年2月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為26.7%，相較上月下滑1.2%；12-20萬(wàn)為用戶(hù)關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶(hù)意向占比37.3%，對(duì)比上月下滑0.1%；20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為16.9%，相較上月上漲0.4%；30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為14.9%，比上月增加0.7%；50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比為4.2%，較上月上漲0.1%。

　　通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶(hù)意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019年03月至今年2月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比降低3.5%，低價(jià)市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎縮；12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶(hù)意向占比上漲0.3%，市場(chǎng)熱度小幅增長(zhǎng)；20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)意向占比也整體上漲，其中，30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)熱度增長(zhǎng)最為顯著。未來(lái)，隨著消費(fèi)升級(jí)及汽車(chē)置換周期的到來(lái)，將進(jìn)一步利好中高端市場(chǎng)的發(fā)展。

■分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌穩(wěn)居主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車(chē)企對(duì)于用戶(hù)的爭(zhēng)取也是不遺余力�？v觀2月市場(chǎng)，TOP 10廠商用戶(hù)意向占比累計(jì)達(dá)51.5%，相較上月份額增加0.4%，市場(chǎng)集中度微增。10家廠商中，有5家廠商用戶(hù)意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為廣汽豐田（+0.6%）；跌幅最大的廠商為東風(fēng)日產(chǎn)（-0.5%）。中國(guó)品牌車(chē)企僅有長(zhǎng)城汽車(chē)躋身TOP 10榜單，用戶(hù)意向占比分別為3.8%。一汽-大眾、上汽大眾仍為用戶(hù)最為青睞的兩個(gè)廠商。

■用戶(hù)意向偏好：女性偏愛(ài)高價(jià)車(chē)，男性購(gòu)車(chē)意向價(jià)格覆蓋廣

　　不同特征的用戶(hù)，其汽車(chē)消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的意向偏好呢？今年2月，女性用戶(hù)來(lái)源的SUV購(gòu)車(chē)意向占比有所下滑，而對(duì)轎車(chē)、MPV的意向占比上漲；男性用戶(hù)來(lái)源的轎車(chē)購(gòu)車(chē)意向占比上漲，SUV、MPV意向占比有所下滑。

　　愛(ài)車(chē)的男神、女神到底誰(shuí)最?lèi)?ài)一擲千金？今年2月，男性在12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)的用戶(hù)意向占比為24.4%，而女性?xún)H為22.8%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性高1.6%。在12-20萬(wàn)市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶(hù)意向占比相較男性低3.9%。在20-30萬(wàn)、30-50萬(wàn)、50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高1.8%、3.0%、0.7%，可見(jiàn)女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異，主要因?yàn)槟行再?gòu)車(chē)人群更為廣泛，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購(gòu)車(chē)群體更加集中在高收入人群。

■總結(jié)

　　在多種因素的作用下，2月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱度繼續(xù)下滑，部分城市的用戶(hù)購(gòu)車(chē)意向度也受到影響。但相比1月份，2月的購(gòu)車(chē)熱度下降幅度收窄，高價(jià)位汽車(chē)的用戶(hù)關(guān)注度依然保持良好態(tài)勢(shì)，證明市場(chǎng)需求仍在。在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)品牌汽車(chē)如何止跌回升，不斷爭(zhēng)取市場(chǎng)份額；轎車(chē)與SUV、MPV之間又將呈現(xiàn)出何種走勢(shì)；頭部企業(yè)的地位將越來(lái)越明顯，還是會(huì)被分散？我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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