[汽車之家 行業(yè)] 本周最熱門事件莫過于特斯拉回應(yīng)配置降級,官方表示自動(dòng)駕駛硬件雖降級但更換前后影響不大,車主也可預(yù)約免費(fèi)更換,但對這樣的解決方案網(wǎng)友們大多不滿意;另受疫情影響,乘聯(lián)會(huì)初步預(yù)計(jì)2月銷量下滑80%,廣州則出臺針對國六及新能源車的補(bǔ)助方案以刺激汽車消費(fèi);國家監(jiān)管局在本周公布了2月汽車召回近13萬輛……其他更多熱點(diǎn)事件,我們一起往下看。
總結(jié)全文:從以上熱點(diǎn)事件可以看出,乘用車市場雖受疫情波及影響,但地方政府如廣州、佛山、湖南等均已緊隨中央之后出臺系列政策以穩(wěn)定汽車行業(yè)的發(fā)展,從中可看出各級政府對汽車產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)命脈的重視。此外,新能源汽車領(lǐng)域也釋放諸多信號,如車主在面對權(quán)益受損時(shí)出面維權(quán),但特斯拉的回應(yīng)和解決方案令多數(shù)消費(fèi)者不滿,這反映電動(dòng)車企業(yè)在服務(wù)環(huán)節(jié)仍待完善;就全球范圍來看,傳統(tǒng)車企如寶馬、奧迪等在新能源領(lǐng)域崛起速度之快引人關(guān)注,中國車企需盡快捕捉這一信號并加強(qiáng)自身技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競爭力,不負(fù)國家多年培養(yǎng)。(文/汽車之家 行業(yè)組)
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