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新款別克GL8 Avenir六座版官圖正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  今天,上汽通用別克正式發(fā)布了新款GL8 Avenir六座車型的官圖,根據(jù)此前的消息來看,新車將于近期正式發(fā)布。

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  外觀方面,新車在新款GL8(參數(shù)|詢價)的基礎(chǔ)之上,對細(xì)節(jié)造型進(jìn)行全面的革新。新車搭載有Avenir車型專屬的網(wǎng)狀前格柵,其造型靈感來自別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲,使其看上去更高級、更有質(zhì)感。

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  同時其前大燈采用了官方稱之為全新Matrix矩陣式的全LED大燈,內(nèi)部采用了8顆類似“鉆石晶體”的LED燈珠,更加突出新車尊貴的氣息。同時這款大燈可以根據(jù)路況和車速的不同,實現(xiàn)8種智能照明模式。

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  側(cè)面來看,新車在前門下方加入了Avenir徽標(biāo),以突出新車的身份。輪圈方面,新車采用了Avenir車型專屬的皇冠型的鋁合金輪圈,并采用高級噴涂工藝,具有極高的辨識度。尺寸方面,新車的長寬高分別為5219/1878/1799mm,軸距為3088mm

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  尾部方面,專屬全LED尾燈同樣讓新車看上去別具一格。其尾燈內(nèi)部采用11顆LED燈珠,并以橫向的方式排列,每顆燈珠的造型采用菱形樣式,也與新車的主題相呼應(yīng)。

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  值得一提的是,新車采用了雙側(cè)電動滑移門,并還搭配有專屬動態(tài)禮賓燈配置,迎賓燈提供“星耀”和“星悅”兩種模式,在解鎖/鎖車、啟動/關(guān)閉引擎時擁有19種燈光秀模式組合。

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  內(nèi)飾方面,車內(nèi)整體采用象牙白配色,給人以很強(qiáng)烈的豪華感。細(xì)節(jié)方面,中控面板采用全新專屬三維立體菱格波紋浮雕設(shè)計,與外觀的細(xì)節(jié)造型形成了很好的呼應(yīng)。

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  作為GL8家族中首次推出的6座車型,在座椅方面,其采用了2+2+2的座椅布局,全車三排座椅均為獨立扶手座椅設(shè)計。座椅材質(zhì)為公牛皮,并采用了菱格紋理,視覺效果十分出眾。值得一提的是,其第二排座椅還采用了更具設(shè)計感的全包覆式座椅,扶手寬度增加近30%;同時第二排座椅還了配有6向調(diào)節(jié)的頭枕、電動調(diào)節(jié)椅背/腰托/腿托以及座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能。

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  此外,第二排引入了多功能翻折桌板配置,桌板采用皮革材質(zhì)包覆,并輔以啞光鍍鉻飾邊裝飾。配置方面,新車地板采用了含絨量為74oz的加厚長絨腳墊,為新車增添了一絲居家氛圍。同時,車內(nèi)還采用了128色環(huán)繞氛圍燈,增加車內(nèi)的氛圍感。

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  來到第三排,其第三排同樣配備兩個獨立座椅,同時可實現(xiàn)160mm前后距離調(diào)節(jié)、座椅靠背角度調(diào)節(jié),并還配備有6檔可調(diào)獨立扶手、加熱/通風(fēng)功能以及雙USB充電接口。

  動力方面,新車將搭載LSY型2.0T發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)的最大功率為230馬力,同時滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)及其他方面,新車目前還沒有更多的詳細(xì)消息。關(guān)于新車的更多,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李子巍)

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    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個級別的霸主車型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,GL8在價格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方。

    評測編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車,GL8仍然是很多公司的首選,它空間大、行駛質(zhì)感高級、動力充沛。不過缺點是油耗偏高,而且對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕還有提升空間。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個老手,油門剎車力度恰到好處,不用再花時間去適應(yīng),動力輸出線性有力,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠。在30萬元這個級別MPV,GL8仍是首選。

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    GL8商旅車說白了其實就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經(jīng)濟(jì)性有了不小提升。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對前懸架進(jìn)行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進(jìn)步。整體售價下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價比,對于那些中小企業(yè)進(jìn)行商務(wù)接待,以及不少家庭用戶來說,都是一個極為不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,其實本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,特別是將電動門,這個實用且顯面子的配置進(jìn)行了下探。同時它對底盤件也進(jìn)行了調(diào)校,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升。全系2.5L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也令人滿意,動力比老款2.4L提升不少,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn)。總體來說,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,競爭力還是非常強(qiáng)的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ)?偨Y(jié):25萬左右買MPV,它是首選。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,底盤,動力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,同時換上了更加年輕化的前臉,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費(fèi)者的需求,特別是4個USB接口及2個12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足。

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    看上去氣派很多!這是我對它最直觀的印象;除此之外,駕駛與乘坐感覺也比之前更細(xì)膩,有了動力系統(tǒng)的升級,有了更多 的豪華元素,同時也融入了最新的家族特征,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平。

    評測編輯-梁。

    GL8很難得地迎來了一次換代,并且是徹底的換代,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,更精致的做工,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,還有就是加入了更多的家庭元素,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車,我覺得這是相對于老款最大的升級。

    評測編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實是多余的,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機(jī)會,這就足以讓我給出10分。

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別克GL8

指導(dǎo)價:23.29-47.39萬
級別:中大型MPV
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