[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制險(xiǎn)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì),2020年2月國內(nèi)市場(chǎng)乘用車?yán)塾?jì)銷售20.77萬輛(含進(jìn)口),較去年2月下滑78.1%,是月車市的慘淡在我們大家的意料之中。這應(yīng)該是國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的至暗時(shí)刻了,許多品牌和車企的銷量下跌幅度幾近9成,冠軍車型銷量也不過4000輛出頭,湛湛長(zhǎng)空,亂云飛度(參數(shù)|詢價(jià)),吹盡繁紅無數(shù)……本期圖觀車市與您一起直觀了解2月車市態(tài)勢(shì)。
文字總結(jié)核心內(nèi)容:
1、品牌等級(jí)看,豪華品牌跌幅71%,較整體市場(chǎng)低7個(gè)百分點(diǎn),雷克薩斯、保時(shí)捷、紅旗表現(xiàn)尤其突出;
2、品牌國別看,日系品牌是唯一“跑贏”整體市場(chǎng)的,但也只是略好一丟丟,豐田品牌整體跌65%,算是“很好的”了,大眾品牌整體跌82%;
3、車型級(jí)別看,中型和中大型級(jí)別車跌幅都低于整體市場(chǎng),而小型轎車跌幅高達(dá)87%;
4、車型排行榜變動(dòng)較大,尤其是中型轎車和中型SUV榜單,但本月情況特殊,霸榜之爭(zhēng)將在后市長(zhǎng)期展開。
從每家車企、每個(gè)品牌、每個(gè)車型看,2月的銷量數(shù)字的確是好小好小。短期看,一兩個(gè)月的銷量下挫,是因?yàn)樾鹿谝咔橛绊懥巳巳毫鲃?dòng),引起了階段性的消費(fèi)暫停;長(zhǎng)期看,社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活回歸正常、以及消費(fèi)信心的復(fù)蘇,才是影響車市的更重要因素。風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量,讓我們暫且安頓,期待鮮衣怒馬的車市歸來。(文/汽車之家 王靜波)
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