中國(guó)首發(fā) 倍耐力新輪胎制動(dòng)距離縮短10%
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，輪胎制造商倍耐力（Pirelli）在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)第二代Cinturato P7夏季輪胎，以更好地滿足駕駛者和汽車(chē)制造商的需求。
據(jù)了解，新款輪胎適用于日常道路使用者。Cinturato P7在設(shè)計(jì)時(shí)，就將安全和效率放在首位。通過(guò)工程師們廣泛的研究和開(kāi)發(fā)，Cinturato P7克服了許多傳統(tǒng)輪胎的缺點(diǎn)，比如改善了輪胎在濕地條件下的操控、排水和制動(dòng)性能，以及降低了整體滾阻。數(shù)據(jù)顯示，這款輪胎濕地條件下100-0km/h制動(dòng)距離縮短4米，相當(dāng)于比上一代輪胎減少7-10%。
此外，Cinturato P7在干燥天氣下的性能也得到提升，進(jìn)一步降低道路噪音。新輪胎還能夠吸收更多路面顛簸，從而提高乘坐舒適性。據(jù)悉，新款輪胎整體壽命比早期版本增加6%，同時(shí)由于輪胎滾動(dòng)阻力降低12%，燃油效率提高4%，從而減少了車(chē)輛二氧化碳的排放。
值得一提的是，Cinturato P7輪胎還采用缺氣保用技術(shù)（Run Flat）和自修補(bǔ)技術(shù)（Seal Inside），駕駛者在輪胎被刺穿后也能繼續(xù)行駛一定里程。該款輪胎還提供了Elect版本，即倍耐力專(zhuān)為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型而設(shè)計(jì)的輪胎。
倍耐力輪胎有著70年的悠久歷史，其打造的Cinturato CA67、CN72、CN73輪胎，先后為超級(jí)跑車(chē)法拉利250 GT(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、蘭博基尼400 GT等車(chē)型配套。2009年，Cinturato P7輪胎問(wèn)世，獲得業(yè)內(nèi)一致好評(píng)。第二代Cinturato P7的研發(fā)始于3年前，如今已經(jīng)被一些車(chē)企確定為旗下即將上市新車(chē)型的原配輪胎。（文/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）
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