[汽車之家 行業(yè)]  一季度成績(jī)單到！4月8日，比亞迪發(fā)布銷量快報(bào)顯示，今年3月共銷售新車30599輛，同比下降34.7%。今年一季度，比亞迪累計(jì)銷量為61273兩，同比降低47.9%，相比前兩月56.65%的降幅，有所縮小。

　　相對(duì)而言，燃油車呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，比亞迪3月燃油車銷售18343輛，相比去年上漲9.5%。其中轎車銷售2339輛、SUV銷售14335輛、MPV銷售1669輛；而新能源車3月共銷售12256輛，同比下滑59.2%。其中純電動(dòng)乘用車銷量為10433輛，插電式混動(dòng)乘用車銷量為1330輛。值得注意的是，從去年7月新能源補(bǔ)貼再次退坡以來(lái)，比亞迪新能源汽車銷量已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月同比下滑。

　　比亞迪新能源車銷量出現(xiàn)連續(xù)多月下滑，一是受到車市大環(huán)境影響。2019年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)有史以來(lái)補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)拖累，新能源行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷量均同比下降；二是疫情也導(dǎo)致一些用戶汽車消費(fèi)行為暫緩。

『現(xiàn)款唐DM』

　　不過(guò)，今年3月底，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中確定，將年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年，這對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，或是一波利好消息。與此同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，今年二季度汽車市場(chǎng)會(huì)向好發(fā)展。

　　比亞迪方面，也在從自身出發(fā)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變遷。一方面與車企伙伴加強(qiáng)合作，比亞迪與豐田的合資已經(jīng)進(jìn)入“實(shí)操”階段；另一方面是內(nèi)部拆分獨(dú)立，零部件業(yè)務(wù)逐步對(duì)外開(kāi)放。

　　銷量快報(bào)數(shù)據(jù)還顯示，2020年3月比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.788GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為1.337GWh。（文/汽車之家 章漣漪）

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