[汽車之家 行業(yè)]  汽車業(yè)內(nèi)，很多人都問(wèn)過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么汽車行業(yè)沒(méi)有誕生一家像華為這樣的企業(yè)？華為雖不造車，但對(duì)汽車市場(chǎng)的野心并不小。4月8號(hào)華為春季新品發(fā)布會(huì)上，極星2登上舞臺(tái)，向觀眾演示了華為P40和車載智能系統(tǒng)華為HiCar的互動(dòng)。目前，華為HiCar已進(jìn)入最終調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2020年內(nèi)，搭載HiCar的車型就將正式上市。

『極星2』

　　華為“造車”的歷史由來(lái)已久。早在2013年，便已成立“車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部”。業(yè)內(nèi)一直有人猜測(cè)，華為是不是要自己造車。直到2019年5月，華為智能汽車解決方案BU正式成立，用行動(dòng)告訴外界：華為不造車，聚焦ICT（信息和通信）技術(shù)，幫助車企造好車。

　　隨著汽車向智能產(chǎn)品進(jìn)化，蘋果、谷歌、阿里、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛盯上了車?yán)锬菈K屏幕。蘋果不但推出了自己的車機(jī)系統(tǒng)Carplay，還在一直推進(jìn)造車計(jì)劃。華為作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科技企業(yè)，自然不會(huì)放過(guò)這塊大蛋糕。

　　華為也具備相應(yīng)的技術(shù)實(shí)力。發(fā)布會(huì)上，通過(guò)極星2華為演示了手機(jī)如何與車機(jī)無(wú)縫銜接。4月8號(hào)，華為還展示了AR地圖“華為河圖”。這款地圖能實(shí)現(xiàn)每平方公里40億三維信息點(diǎn)，1:1還原真實(shí)世界，支持高精度空間計(jì)算、具備AI 3D物體識(shí)別以及虛實(shí)光影追蹤等能力。

　　車機(jī)系統(tǒng)很大一塊功能就是導(dǎo)航和自動(dòng)駕駛，華為AR地圖如果應(yīng)用在汽車上，將是完全不同的全新體驗(yàn)。雖然這款地圖目前僅支持P40系列機(jī)型，但可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)移植到HiCar系統(tǒng)中并不是難事。

　　據(jù)公開(kāi)信息，目前，已有極星、奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等30余家車企加入華為生態(tài)合作伙伴，搭載HiCar的合作車型已超過(guò)120款。新時(shí)代，汽車的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上是智能化的競(jìng)爭(zhēng)。華為“參戰(zhàn)”，誰(shuí)說(shuō)不是提升了中國(guó)汽車的實(shí)力？（文/汽車之家 蔣平平）

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