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顏值or平臺 你會選擇全新哈弗H6嗎?

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  [汽車之家 互動話題]  它是國內(nèi)SUV當之無愧的銷量冠軍,它是中國品牌車型的熱門關(guān)注之一,它是哈弗旗下最自以為豪的一款車——哈弗H6(參數(shù)|詢價)。就單憑銷量數(shù)據(jù)來看,哈弗品牌SUV在9年間累計銷量達到600萬臺,其中哈弗H6就獨占300萬臺以上。在2020上半年,還沒有完成換代的第二代哈弗H6的半年銷量位列中國品牌SUV車型榜第一名,達到了121771臺,可見H6是多么成功的一款車型。現(xiàn)距它第一代產(chǎn)品的首次亮相足足已有10年之久了。憑借大空間及高配置,在那個年代吸引到了不少消費者的關(guān)注。那么,這樣一款“國民級”緊湊型SUV現(xiàn)在迎來第三代之后,它吸引到了你嗎?你會去選擇它嗎?

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● 第三代車型到底有什么亮點?

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme

  全新的設計語言讓新車擁有更加年輕的視覺感受,中網(wǎng)面積變得更大,整體比例較為協(xié)調(diào),兩側(cè)細長的大燈加上兩側(cè)三角形進氣口造型,體現(xiàn)出了全新H6相當高的精致感。而新車尾部設計也頗有看點,橫向貫穿式尾燈延伸了尾部的視覺寬度,車尾設計與整體的風格相呼應。

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme

  在尺寸上,全新哈弗H6的車身尺寸分別為4653/1886/1730mm,軸距2738mm,相比老款車型分別增加53mm、26mm、10mm,軸距增加了58mm。

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme

  內(nèi)飾上,全新H6更加年輕、更加具有科技感了。具有層次感的設計讓它更加獨樹一幟,全新造型的方向盤和門板也采用了不同材料,營造出了精致的氛圍。而12.3英寸的中控屏幕+10.25英寸全液晶儀表盤也符合年輕人的購車需求。

長城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動Supreme

  動力方面,全新哈弗H6搭載有1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為169馬力,峰值扭矩為285!っ,發(fā)動機熱效率提升至38%,電控增壓器也進行了升級,最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間由1400-3000rpm提升至1400-3600rpm,并配合3.0動力軟件版本。另外,第三代哈弗H6具備整車FOTA升級功能,未來動力調(diào)校方式同樣可以進行在線升級。傳動系統(tǒng)方面,匹配的是國產(chǎn)的7速雙離合變速箱。想了解全新哈弗H6的發(fā)動機到底有什么變化,可以點擊:《有幾點變化 聊第三代哈弗H6的發(fā)動機》

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  此外,全新H6是基于長城旗下全新的橫置平臺(檸檬)所打造的,該平臺擁有更好的安全特性、輕量化特點,還支持5G的電子架構(gòu)。對全新平臺感興趣的小伙伴請點擊:《新平臺有啥不同?第三代哈弗H6工廠揭秘》

● 銷量上力壓群雄


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   單車月銷最高超過8萬輛,85個月的銷量冠軍,就足以能夠體現(xiàn)該車的實力。在2020上半年,哈弗H6賣出12.18萬輛,而位列二三名的吉利博越及長安CS75 PLUS的半年銷量則為10.11萬輛及8.43萬輛。


  說了那么多,相比你對于第三代哈弗H6已經(jīng)有了一定的了解,那么接下來的環(huán)節(jié)將交給你們,投出你們寶貴的一票!


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    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),底盤調(diào)校也比較有高級感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強的車型,當然,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,說實話,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發(fā)動機本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦?紤]到1.5T動力參數(shù)、測試數(shù)據(jù)確實有進步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,動力有了明顯提升,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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    評測編輯-梁。

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標準城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,在同價位產(chǎn)品里,H6沒有對手。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉(zhuǎn)變,價格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導價:9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
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