[汽車(chē)之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看第五十二期《百人口碑評(píng)新車(chē)》。今天的文章主角是上市已有時(shí)日的長(zhǎng)安旗下緊湊型SUV——?dú)W尚X7。新車(chē)于2019上海車(chē)展正式亮相，同年11月上市。2020年3月底，長(zhǎng)安歐尚又新增三款配置車(chē)型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品類(lèi)型，供消費(fèi)者選擇。

　　長(zhǎng)安歐尚或許對(duì)很多朋友來(lái)說(shuō)是一個(gè)較為年輕的品牌，目前品牌旗下也僅僅發(fā)布了幾款乘用車(chē)產(chǎn)品。而今天的主角——?dú)W尚X7是長(zhǎng)安歐尚旗下的第三款產(chǎn)品，整體造型偏向年輕運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)也是長(zhǎng)安歐尚進(jìn)入主流SUV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品。那么，在剛剛上市幾個(gè)月的時(shí)間里，歐尚X7車(chē)主對(duì)于該車(chē)都有什么樣的評(píng)價(jià)呢？車(chē)主們對(duì)于歐尚X7的外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿(mǎn)意嗎？接下來(lái)，就讓我們一起通過(guò)本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》對(duì)該車(chē)的真實(shí)使用情況進(jìn)行剖析。

>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀(guān)、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門(mén)新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。自2019年11月29日上市至2020年4月5日，已經(jīng)有165位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 長(zhǎng)安歐尚X7的印象標(biāo)簽

　　在汽車(chē)之家長(zhǎng)安歐尚X7車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看長(zhǎng)安歐尚X7的印象關(guān)鍵詞�！靶�?xún)r(jià)比高”、“后備廂空間夠用”、“座椅舒服”、“加速?gòu)?qiáng)勁”、“油耗低”以及“內(nèi)飾給力”等是消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)安歐尚X7較為滿(mǎn)意的地方；而“起步肉”、“胎噪大”、“內(nèi)飾異味大”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大”等方面則受到了車(chē)主們的吐槽。作為一款緊湊型SUV，價(jià)格、后備廂空間是歐尚X7車(chē)主的主要訴求，但它在內(nèi)飾感受上有所欠缺。

● 長(zhǎng)安歐尚X7綜合評(píng)分：4.54分

　　歐尚X7綜合評(píng)分為4.54分，參考往期《百人口碑評(píng)新車(chē)》的緊湊型SUV得分，這樣的分?jǐn)?shù)還是較高的，這意味著車(chē)主們?cè)诤笃谑褂卯?dāng)中對(duì)于產(chǎn)品還是持滿(mǎn)意態(tài)度。具體詳細(xì)來(lái)看，空間以4.97分成為最高項(xiàng)，其次外觀(guān)和外觀(guān)均達(dá)到4.90分，這樣的成績(jī)值得肯定。此外油耗、動(dòng)力、操控等方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，而舒適性和內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)則相對(duì)一般，不過(guò)綜合來(lái)看該車(chē)的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

● 長(zhǎng)安歐尚X7外觀(guān)評(píng)分：4.90分
年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格備受好評(píng)

　　外觀(guān)造型方面，長(zhǎng)安歐尚X7以科幻犀利的風(fēng)格特征見(jiàn)長(zhǎng)。整體采用了長(zhǎng)安歐尚最新的家族設(shè)計(jì)理念，與我們之前熟悉的科賽車(chē)型風(fēng)格迥異，六邊形的“云鷹之翼”前格柵面積很大，結(jié)合內(nèi)部波紋式的中網(wǎng)造型進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺(jué)效果得以進(jìn)一步凸顯。前大燈造型是車(chē)主們較為稱(chēng)贊的設(shè)計(jì)，“冰晶之瞳”的前大燈看上去較為犀利，且全系標(biāo)配LED光源。此外，前包圍的樣式更具運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　相信這也是不少用戶(hù)一見(jiàn)鐘情的原因，就像用戶(hù)靈活的小瘦子表示：“首選這個(gè)車(chē)的顏值我挺喜歡的，前臉看上去很好看，相比同類(lèi)型的國(guó)產(chǎn)SUV前臉很獨(dú)特，非常符合我的品味。”還有用戶(hù)鐘小眼胖提到：“前臉的造型十分時(shí)尚炫酷，造型前衛(wèi)。前大燈組設(shè)計(jì)具有科技感，且用的全是LED光源�！�

● 長(zhǎng)安歐尚X7內(nèi)飾評(píng)分：4.62分
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)流暢，但異味受到吐槽

　　從車(chē)主的評(píng)價(jià)來(lái)看，大部分車(chē)主被長(zhǎng)安歐尚X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)所吸引，不少人對(duì)車(chē)內(nèi)整體造型表示滿(mǎn)意，并且認(rèn)為內(nèi)飾上檔次，座椅包裹性較好。其中用戶(hù)aw5shlrkrph在口碑中寫(xiě)到：“內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)到位，腰撐設(shè)計(jì)合理，長(zhǎng)途駕駛坐著真的很舒服�！辈贿^(guò)我們也發(fā)現(xiàn)，不少用戶(hù)提及了內(nèi)飾異味濃重，例如用戶(hù)秋名山再會(huì)談到：“新車(chē)味道還是很大，但不像其他車(chē)聞著難受。我提車(chē)的時(shí)候扔了一個(gè)炭包和兩個(gè)柚子皮，估計(jì)有7天吧，那味道就沒(méi)有了�！�

　　環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在長(zhǎng)安歐尚旗下車(chē)型中并不多見(jiàn)，在配色上它提供黑米以及全黑兩種顏色，中控臺(tái)上亮黑飾板的走勢(shì)飄逸，加上旁邊帶有縫線(xiàn)的類(lèi)似織物材質(zhì)搭配，營(yíng)造出了不錯(cuò)的檔次感。高配車(chē)型配備了7英寸液晶儀表與10.25英寸觸控屏進(jìn)行搭配，其還搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)。中央控制區(qū)取消了物理性按鍵，取而代之的是觸摸式的虛擬按鍵（空調(diào)面板）。

　　時(shí)下，中國(guó)消費(fèi)者除了注重車(chē)內(nèi)的品質(zhì)感、舒適感、科技感之外，還更加關(guān)注環(huán)保以及空氣質(zhì)量。畢竟人們?cè)谲?chē)內(nèi)駕駛時(shí)，對(duì)車(chē)內(nèi)的異味有著更為嚴(yán)苛的要求。當(dāng)然，廠(chǎng)家也表示，車(chē)內(nèi)座椅采用了超纖皮，那么如何將味道進(jìn)一步淡化，仍是廠(chǎng)家需要攻克的一個(gè)難題。

● 長(zhǎng)安歐尚X7空間評(píng)分：4.97分
后備廂空間寬敞，乘坐空間充裕

　　作為一款大五座緊湊型SUV，長(zhǎng)安歐尚X7長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。相比同級(jí)產(chǎn)品擁有更大的車(chē)身尺寸，新車(chē)在乘坐空間上的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。在我們實(shí)際的體驗(yàn)過(guò)程中，它的乘坐空間充裕、前后排的座椅填充都比較柔軟且后排角度可以調(diào)節(jié)，為駕乘帶來(lái)了更好的舒適性體驗(yàn)。

　　后備廂空間較為規(guī)整，后備座椅靠背也支持分比例放倒。用戶(hù)哈奇先生90談到：“后備廂空間非常大，裝載能力強(qiáng)悍，后排放倒后可以得到一個(gè)很大的接近純平的空間，實(shí)用性出色�！避�(chē)主縫褲襠也在口碑中寫(xiě)到：“放置4、5個(gè)20寸的行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的�！�

● 長(zhǎng)安歐尚X7舒適性評(píng)分：4.69分
座椅舒適度、懸架減震表現(xiàn)優(yōu)秀；胎噪大成為車(chē)主的槽點(diǎn)

　　長(zhǎng)安歐尚X7在舒適性方面好評(píng)和差評(píng)十分集中，好評(píng)基本都在贊許座椅的舒適性以及懸架減震舒適方面。例如車(chē)主王豆豆君說(shuō)：“座椅整體的舒適度不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途下來(lái)我覺(jué)得還是很舒適的，整體感覺(jué)還行�！贝送�，車(chē)主axx38ypnn45也提到：“皮質(zhì)座椅觸感柔軟，坐著比較舒服，包裹性也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)我覺(jué)得比較符合中國(guó)人的身材，開(kāi)車(chē)半天也沒(méi)覺(jué)得腰難受�！�

　　 不過(guò)也有車(chē)主們提出該車(chē)的不足之處，主要集中在噪音大的問(wèn)題上。例如車(chē)主ab2r8eaxg75就表示：“胎噪還是很明顯的，跑快了以后噪音就偏大了，不過(guò)我有聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣，在可以接受的范圍之內(nèi)�！�

　　此外，根據(jù)汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)的實(shí)際試駕體驗(yàn)來(lái)看，在噪音的控制方面，該車(chē)的表現(xiàn)也都符合預(yù)期。高速狀態(tài)下，大部分時(shí)候的噪音更多的是來(lái)自于車(chē)輛A柱附近的風(fēng)噪和一部分胎噪。高速行駛時(shí)，它的轉(zhuǎn)速基本維持在2000-2500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以讓人接受。當(dāng)然，如圖所示，在100km/h的時(shí)速下，它的噪音還是相對(duì)較小的，而當(dāng)時(shí)速到達(dá)120km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)較為明顯，風(fēng)噪也開(kāi)始變得尤為強(qiáng)烈了。

● 長(zhǎng)安歐尚X7動(dòng)力評(píng)分：4.70分
動(dòng)力足夠、加速?gòu)?qiáng)勁用成亮點(diǎn)，起步肉遭吐槽

　　整體來(lái)看，長(zhǎng)安歐尚X7采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，在動(dòng)力評(píng)分上獲得4.70分的成績(jī)相對(duì)整體而言較為不錯(cuò)，這其中汽車(chē)之家針對(duì)1.5T自動(dòng)車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試。我們將駕駛模式調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)過(guò)多次嘗試，我們將該車(chē)的起步轉(zhuǎn)速控制在2300rpm上下。起步之初，車(chē)頭呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài)，而車(chē)輪并沒(méi)有打滑的現(xiàn)象。前半段的加速能力尚可，最終我們測(cè)得它0-100km/h加速時(shí)間為10.12秒。

　　 從車(chē)主反饋來(lái)看，絕大部分車(chē)主表示這款車(chē)的動(dòng)力基本滿(mǎn)足日常需求。其中車(chē)主am4gnc9g2pb談到：“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的優(yōu)秀。起步也比較快，提速非常有沖勁兒，動(dòng)力渾厚，源源不斷�！�

● 長(zhǎng)安歐尚X7操控評(píng)分：4.71分
方向盤(pán)輕重合理、轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位獲稱(chēng)贊，轉(zhuǎn)彎半徑大遭吐槽

　　從數(shù)據(jù)上來(lái)看，車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的操控性評(píng)分比較高，達(dá)到了4.71分，這也表明多數(shù)車(chē)主對(duì)于操控表現(xiàn)很滿(mǎn)意。其中，“方向盤(pán)輕重合適”、“轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位”是被車(chē)主們提到最多的優(yōu)點(diǎn)。例如車(chē)主a9pnsupnvrp所表示：“出乎意料的是，操控的表現(xiàn)這么好，方向盤(pán)很輕，也沒(méi)有什么虛位，一般同級(jí)別的SUV轉(zhuǎn)向虛位會(huì)稍大，但是歐尚X7的轉(zhuǎn)向虛位不大�！�

　　不過(guò)也有車(chē)主反映，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大。車(chē)主awy6o2ncq9p在口碑中提及，車(chē)比較大，轉(zhuǎn)彎半徑也打，靈活性差一些。此外，車(chē)主a6pxixianul也表示：“任何事物都有它的兩面性，車(chē)身尺寸太大造成不便，特別控制的就是調(diào)頭時(shí)半徑有點(diǎn)大，需要一些技術(shù)含量�！敝档米⒁獾氖�，正如車(chē)主所說(shuō)任何事物都有兩面性，作為一款尺寸較大的產(chǎn)品，諸如停車(chē)掉頭等車(chē)輛操控，無(wú)法做到魚(yú)與熊掌兼得。

● 長(zhǎng)安歐尚X7油耗評(píng)分：4.33分
油耗低為優(yōu)勢(shì)，不足一半車(chē)主表示非常滿(mǎn)意

　　根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表示，車(chē)主給長(zhǎng)安歐尚X7的油耗綜合評(píng)分為4.33分，這個(gè)分?jǐn)?shù)在整體評(píng)分來(lái)看，處于相對(duì)偏低。同時(shí)，我們?cè)诳诒�中發(fā)現(xiàn)大家對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的，那么結(jié)論只有一個(gè)，車(chē)主們對(duì)于目前的油耗是滿(mǎn)意的，但是并沒(méi)有比預(yù)期好很多，所以整體得分也不算足夠優(yōu)秀。

　　此前，我們對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7進(jìn)行了油耗測(cè)試。我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測(cè)試的平均時(shí)速為30km/h。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了121公里，共消耗汽油10.11L，換算下來(lái)百公里的平均油耗約8.4L。

　　就像車(chē)主atw5j2x6exp所說(shuō)：“市區(qū)高速都有跑，看你以什么速度跑了，勻速60km/h的話(huà)，大概7升/百公里。勻速120km/h駕駛，大概需要8升/百公里，純市區(qū)駕駛油耗大概需要9升/百公里�！�

● 長(zhǎng)安歐尚X7性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.90分
高達(dá)95.6%的車(chē)主對(duì)性?xún)r(jià)比表示滿(mǎn)意

　　對(duì)于性?xún)r(jià)比方面，我們選取了口碑?dāng)?shù)量最多的2020款1.5T自動(dòng)尊貴車(chē)型，有95.6%的車(chē)主為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比打上了5分的標(biāo)簽，整體還是比較高的。作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)安歐尚X7整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，擁有較好的空間和科技配置，同時(shí)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也值得稱(chēng)贊，這些因素都在不同方面吸引了諸多用戶(hù)選購(gòu)。通過(guò)我們對(duì)口碑的梳理，絕大多數(shù)用戶(hù)對(duì)新車(chē)性?xún)r(jià)比評(píng)價(jià)都是正面的，在10萬(wàn)元左右的售價(jià)區(qū)間配置豐富，駕駛感受良好。

　　值得一提的是，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7各個(gè)配置車(chē)型進(jìn)行篩選，我們更加推薦1.5T自動(dòng)尊貴型。尊貴型是針對(duì)自動(dòng)擋所推出的車(chē)型，配置提升如上圖，其中360°全景影像、電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗等都是很實(shí)用的配置，Onstyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)所涵蓋的功能也十分豐富，集成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程升級(jí)、開(kāi)放式應(yīng)用……現(xiàn)階段智能車(chē)機(jī)有些像智能手機(jī)剛發(fā)展的階段，您對(duì)它的使用頻率可能還沒(méi)那么高，但在幾年后那些“非智能”車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可能就跟現(xiàn)在的非智能手機(jī)一樣，跟不上時(shí)代步伐了。綜合考量，尊貴型的配置因?qū)嵱眯�、重要性等因素成為了首推�?chē)型。

● 長(zhǎng)安歐尚X7主要購(gòu)車(chē)目的

　　在購(gòu)車(chē)目的方面，通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到，上下班、自駕游以及接送小孩分別排在前三位。可以看出，家用是長(zhǎng)安歐尚X7最核心的使用環(huán)境，所以其油耗、空間以及舒適性是很多消費(fèi)者會(huì)看中的要素。此外像購(gòu)物、跑長(zhǎng)途需求也是比較大的，長(zhǎng)安歐尚X7的空間、座椅舒適度方面表現(xiàn)較為不錯(cuò)，同時(shí)車(chē)輛后備廂的儲(chǔ)物空間較大，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常需求。

全文總結(jié)：

　　自從長(zhǎng)安歐尚發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略后，便不斷加快旗下產(chǎn)品推陳出新的速度。尤其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中，長(zhǎng)安歐尚X7的推出正是填補(bǔ)了這一產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的空缺。但不可否認(rèn)，在10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的這一市場(chǎng)中，同樣不乏實(shí)力出眾的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比之下，長(zhǎng)安歐尚X7的造型設(shè)計(jì)更加年輕前衛(wèi)，內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可操作性很強(qiáng)，尤其乘坐空間和后備廂方面的表現(xiàn)也比較讓人滿(mǎn)意。此外，動(dòng)力輸出面對(duì)日常駕駛完全可以勝任，這些要素成為該車(chē)在市場(chǎng)一較高下的有利競(jìng)爭(zhēng)武器。當(dāng)然，我們也希望未來(lái)廠(chǎng)家能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的隔絕上繼續(xù)提升，讓產(chǎn)品不斷向“完美”進(jìn)化。

　　 通過(guò)用戶(hù)對(duì)其評(píng)價(jià)來(lái)看，該車(chē)的產(chǎn)品具有一定的硬實(shí)力，同時(shí)憑借較為合適的終端定價(jià)也使它在同級(jí)別對(duì)手中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，除了在產(chǎn)品上下功夫外，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安歐尚更需要提升自身的“軟實(shí)力”，在品牌影響力和知名度上亟待提升，這樣才有可能贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注。好了，本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》到這里就暫告一段落了，關(guān)于長(zhǎng)安歐尚X7您還有什么想要分享的？或者對(duì)于長(zhǎng)安歐尚X7你還有什么想知道的？歡迎廣大網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)積極互動(dòng)討論，我們下期再見(jiàn)。（文/汽車(chē)之家 李娜）