馬斯克再面臨訴訟私有化風(fēng)波仍未平息

朱峰-行業(yè)頻道

2020年04月19日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 近日，據(jù)外媒報(bào)道，一位美國法官裁決，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將面臨一場投資者訴訟，而事件的起因依舊是此前的特斯拉私有化風(fēng)波。

　　2018年8月，馬斯克曾在美國社交軟件推特上表示，“考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化，并且資金問題已經(jīng)解決。”據(jù)悉，其當(dāng)時(shí)言論所謂的資金來源或?yàn)樯程匕⒗鳈?quán)財(cái)富基金PIF。在推文發(fā)布當(dāng)天，特斯拉的股價(jià)較上一個(gè)交易日提升了13%。但是不久后，特斯拉股價(jià)再度回落，相比推文發(fā)布前下跌了11%。

　　近日，美國地區(qū)法官Edward Chen裁定，特斯拉股東可以試圖證明，馬斯克在2018年8月所發(fā)布的推文意在對股東進(jìn)行欺騙。馬斯克的言論中沒有任何內(nèi)容表明這只是一種愿望，語氣反而像是這似乎已成為既定事實(shí)。這位法官稱，股東可以證明馬斯克的推文是導(dǎo)致特斯拉股價(jià)波動(dòng)的直接原因，而當(dāng)時(shí)特斯拉股價(jià)波動(dòng)造成了投資人數(shù)十億美元損失。

『特斯拉Model X(參數(shù)|詢價(jià))』

　　“推文”事件后不久，馬斯克和特斯拉均同意分別支付2000萬美元，以了結(jié)美國證券交易委員會(huì)就此事提起的訴訟。此次私有化風(fēng)波至今已有近兩年時(shí)間，一旦投資者及股東此次訴訟成立，特斯拉CEO馬斯克將面臨更多的罰款，甚至是卸任其現(xiàn)有職位。目前訴訟事件仍在進(jìn)展當(dāng)中，后續(xù)汽車之家將帶來進(jìn)一步報(bào)道。（文/汽車之家朱峰）