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續(xù)航里程520km 威馬EX5-Z于5月10日上市

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  [汽車之家 新能源]  日前我們從威馬官方了解到,旗下威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))-Z將于5月10日正式上市,目前該車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15-20萬(wàn)元,在線支付66元威馬EX5-Z訂金,即可獲得價(jià)值666元車規(guī)級(jí)感應(yīng)凈艙系統(tǒng)。

威馬汽車 威馬EX5 2020款  EX5-Z高配版

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  威馬EX5-Z可以看作為威馬EX5的換代車型,新車在造型細(xì)節(jié)和配置上有一定的升級(jí)。比如在下保險(xiǎn)杠區(qū)域增加了不規(guī)則LED燈帶,豐富了前臉的線條,車側(cè)下方的防擦裝飾條也升級(jí)為黑色高亮材質(zhì),降低整體的視覺(jué)重心。

威馬汽車 威馬EX5 2020款  EX5-Z高配版

  內(nèi)飾布局和威馬EX5一致,配置上該車還搭載了人臉識(shí)別系統(tǒng),可用此登陸自己的賬號(hào),此外威馬EX5-Z還和米家(小米)家居互聯(lián)打通,比如在車上就能開(kāi)啟車?yán)锏目諝鈨艋骰蛘呖照{(diào),從而進(jìn)行一體化車家互聯(lián)。威馬EX5-Z配備了“CleanPro健康頭等艙”,包括Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過(guò)濾系統(tǒng)、獨(dú)創(chuàng)車規(guī)級(jí)UVC感應(yīng)式凈艙功能(紫外線殺菌)等多重安全防護(hù)。

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  值得一提的是Living Pilot智行輔助系統(tǒng)在新車上也有搭載,這套系統(tǒng)包括 ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助、APA自動(dòng)泊車輔助在內(nèi)的多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)。

  動(dòng)力方面,盡管官方尚未公布,不過(guò)威馬EX5由一臺(tái)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率為160kW(218Ps),最大扭矩為315N·m,威馬EX5-Z的動(dòng)力數(shù)據(jù)可以參考威馬EX5。此外,威馬EX5-Z的NEDC綜合續(xù)航里程為520km。(文/汽車之家 姜田雙)

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文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題,想要獲得一些推背感,開(kāi)啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái),EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導(dǎo)價(jià):13.98-29.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)