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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

配備專屬徽章 新索納塔N-Line或5月亮相

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  [汽車之家 新聞]  日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,全新索納塔N-Line有望于今年5月份正式亮相,同時(shí)現(xiàn)代汽車還計(jì)劃該車將于9月份之前在海外上市。在此之前,現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了全新索納塔N-Line實(shí)車諜照,新車基于全新一代(第十代)現(xiàn)代索納塔普通版車型而打造,車身增加了運(yùn)動(dòng)版套件。

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  外觀來(lái)看,新車整體沿用了全新一代(第十代)現(xiàn)代索納塔的主體設(shè)計(jì),并在細(xì)節(jié)處加入N-Line套件進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動(dòng)氣息。細(xì)節(jié)來(lái)看,新車同樣采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素。車頭處采用標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方、車身、運(yùn)用大量筋線勾勒。此外,在前格柵處還增加了N-Line專屬標(biāo)識(shí),凸顯其獨(dú)特性。

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  車身看起來(lái)更加修長(zhǎng),從諜照上可以看出,新車采用貫穿式腰線設(shè)計(jì),配備旋風(fēng)樣式多輻輪圈,有效提升運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,采用了環(huán)狀貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,同時(shí)上翹的擾流板將帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外,新車還采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

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  內(nèi)飾方面,該車同樣沿用全新索納塔的內(nèi)飾風(fēng)格,四輻式多功能方向盤、翅膀形儀表盤、近似平行四邊形的中控大屏、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)等均被保留,看起來(lái)個(gè)性十足。同時(shí),官方還在該車的座椅頭枕處加N-Line刺繡,提升新車的辨識(shí)度。

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  動(dòng)力方面,該車將搭載一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為294馬力(216千瓦),峰值扭矩為420!っ。傳動(dòng)方面,與之匹配的是8速濕式雙離合變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:motor1;編譯/汽車之家 李娜)

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說(shuō)實(shí)話,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷,所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)