[汽車(chē)之家 行業(yè)]  受疫情影響，長(zhǎng)城汽車(chē)一季度銷(xiāo)量和營(yíng)收同步下跌。4月25日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2020年一季度財(cái)報(bào)，該公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入124.16億元，同比下降45.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-6.5億元，去年同期為7.73億元，同比下滑184.08%；扣非凈利-7.48億元，較上年同期下滑216.37%。

　　盡管營(yíng)收和利潤(rùn)下滑，長(zhǎng)城汽車(chē)依舊在持續(xù)加大研發(fā)方面投入。財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)2020年一季度研發(fā)費(fèi)用6.11億元，較上年同期的4.25億元上漲43.49%。2019年，該公司研發(fā)投入27.16億元（費(fèi)用化支出），同比增長(zhǎng)55.8%。

　　2020年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)15.03萬(wàn)輛，較去年同期的28.38萬(wàn)輛下滑47.04%。從走勢(shì)來(lái)看，長(zhǎng)城經(jīng)歷了2月的最低谷后（同比-85.48%），從3月開(kāi)始有所回溫，同比降幅縮至41.75%。海外業(yè)務(wù)也有亮點(diǎn)，1-3月出口銷(xiāo)量達(dá)1.33萬(wàn)輛，較上年同期的1.26萬(wàn)輛上漲6.12%。下半年，隨著印度塔里岡工廠與泰國(guó)羅勇府工廠收購(gòu)事宜的推進(jìn)及落地，長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略將再次進(jìn)階。

　　在3月份時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)將2020年目標(biāo)銷(xiāo)量從此前的111萬(wàn)輛調(diào)整至102萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)從47億元下調(diào)至40.5億元。對(duì)于2019年“全球銷(xiāo)量超過(guò)106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.69%；全年?duì)I業(yè)總收入964.55億元，凈利潤(rùn)為45.26億元”的情況來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)2020年目標(biāo)略有下降。由于行業(yè)內(nèi)對(duì)全年汽車(chē)銷(xiāo)量普遍預(yù)期下滑10%左右，多家車(chē)企都下調(diào)了2020年業(yè)績(jī)目標(biāo)，長(zhǎng)城下調(diào)2020年的銷(xiāo)量及凈利潤(rùn)也屬正常現(xiàn)象。

　　西部證券預(yù)計(jì)，隨著疫情的緩解，加庫(kù)存帶來(lái)的銷(xiāo)量彈性將在今年二季度逐步體現(xiàn)，下半年長(zhǎng)城汽車(chē)還將發(fā)布全新平臺(tái)車(chē)型，公司盈利能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將明顯提升。（編譯/汽車(chē)之家 杜俊儀）

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