[汽車之家 新聞]  曾經(jīng)，有一首風(fēng)靡大街小巷的網(wǎng)絡(luò)歌曲——《愛情買賣》中有這樣一句話“愛情不是你想賣，想買就能賣”。如今。在二手車商圈內(nèi)廣為流傳另一種版本——“二手車不是你想賣，想買就能賣”。隨著年初疫情嚴(yán)峻，原本車水馬龍、人山人海的二手車市突然變得蕭條，一戶戶二手車商們?cè)谶@次疫情期間，終于體會(huì)到了什么叫做門庭冷落、望眼欲穿。

　　造成這種局面的關(guān)鍵因素在于，疫情期間前來看車的人數(shù)明顯驟減。不僅如此，不少車商們手里都積壓著年前的庫(kù)存車，因此不得不壓進(jìn)行低價(jià)甩賣，盤活資金，其結(jié)果直接導(dǎo)致二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出不良的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。為了全面了解當(dāng)前二手車市場(chǎng)的真實(shí)現(xiàn)狀，汽車之家編輯部針對(duì)北京、上海、廣州、石家莊四地市場(chǎng)狀況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。

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1、北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)需進(jìn)行提前預(yù)約，其他地區(qū)暫無需求；
2、相比于往日的熱鬧的盛況，在疫情期間，前來看車/購(gòu)車的人流量明顯減少；
3、現(xiàn)在是買二手車的最佳時(shí)機(jī)嗎？
4、買什么二手車最合適？

● 進(jìn)二手車市場(chǎng)有門檻？
北京需預(yù)約進(jìn)場(chǎng)、其他地區(qū)恢復(fù)正常

　　率先調(diào)查的是北京地區(qū)，其最大的二手車交易市場(chǎng)當(dāng)屬位于北京城西南部的北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)（簡(jiǎn)稱：花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)）。最初的調(diào)查是在4月中旬，當(dāng)時(shí)花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)實(shí)施限流政策，需提交入場(chǎng)申請(qǐng)，官方每天限流200人次。不過自4月26日之后，花鄉(xiāng)放開了入場(chǎng)人次，只需在官方公眾賬號(hào)提前進(jìn)行入場(chǎng)預(yù)約即可。填寫完信息后，等待顯示通過并提供入場(chǎng)碼。進(jìn)入市場(chǎng)前仍需掃描健康碼、測(cè)量體溫，符合要求后方可進(jìn)入。

　　相比之下，上海、廣州、石家莊三地的二手車市場(chǎng)入場(chǎng)要求較為“寬松”。根據(jù)目前走訪了解到的情況來看，三地均不需要提前預(yù)約，可直接進(jìn)入二手車進(jìn)行選購(gòu)、交易。

　　進(jìn)入到二手車市后，其市場(chǎng)情況大致相同。針對(duì)北京地區(qū)而言，相比于往日的熱鬧的盛況，顯然在疫情期間，前來看車/購(gòu)車的人流量明顯減少。從花鄉(xiāng)門口的豪車銷售大廳，到后面露天的大賣場(chǎng)，全部呈現(xiàn)出門可羅雀的場(chǎng)景�；蛟S有人說，豪車館里沒什么人是因?yàn)橄�費(fèi)門檻高而造成的只可遠(yuǎn)觀不可買單，但后場(chǎng)的冷冷清清似乎就只能讓人聯(lián)想到慘淡與無奈了。

　　在與幾位二手車商閑談中我們了解到，自4月26日花鄉(xiāng)放開人流以來，雖然看車的人數(shù)相對(duì)有所增多，但大多數(shù)人都選擇在下午前來看車。早在3月初，花鄉(xiāng)允許限量入場(chǎng)時(shí)，很多車商幾乎一天都看不到一個(gè)顧客,大部分申請(qǐng)者均為內(nèi)部商戶。

　　上海地區(qū)的二手車市場(chǎng)也較為冷清，不過在周末時(shí)段人流量稍有回暖。廣州二手車市來看，目前人流量比2、3月份有明顯的回升，但比同期還是有所減少。石家莊二手車市場(chǎng)客流量稀少，從我們拍攝到的圖片可以明顯看出市場(chǎng)的真實(shí)客流量。

　　根據(jù)四地市場(chǎng)調(diào)查來看，由于當(dāng)前仍處于疫情警備期，二手車市場(chǎng)的客流量明顯下降。除了北京地區(qū)二手車市入場(chǎng)較為嚴(yán)苛外，其他地區(qū)的二手車市并沒有相關(guān)的限流政策。因此，想要看車/購(gòu)車的消費(fèi)者仍需提前了解當(dāng)?shù)氐亩�手車市�?chǎng)情況，提前做好準(zhǔn)備（注意是否需要預(yù)約），避免出現(xiàn)閉門羹的問題。

● 收車價(jià)低、賣車價(jià)低
二手車商繼續(xù)盤活存量

　　通過與多位二手車商交流我們了解到，由于看車/購(gòu)車需求明顯減少，也讓經(jīng)營(yíng)成本的壓力越來越大。受到疫情影響，目前已知廣州地區(qū)二手車市場(chǎng)實(shí)施了優(yōu)惠政策，商鋪單月租金提供5-8折的優(yōu)惠。北京地區(qū)二手車市場(chǎng)內(nèi)商鋪?zhàn)饨鸩蛔�，其他地區(qū)暫不知曉。

　　即便商鋪?zhàn)饨鹛峁┝苏劭郏�但二手車商卻表示“這樣也解決不了實(shí)際問題”。尤其針對(duì)北京、上海等限牌地區(qū)，除了每月固定要交掉的牌照費(fèi)用，二手車本身的折舊費(fèi)也需要一并考慮在內(nèi)。不少車商表示，手中的二手車源仍有一部分是從過年前積攢下來的“陳貨”，亟待出售。

『2019-2020年全國(guó)二手車月度交易變化趨勢(shì)  數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)』

　　由此造成的影響便是，一方面，年前收的車沒賣出去，收車的壓力自然也就更大，不少車型的二手車收購(gòu)價(jià)格都要稍微低一些，并且車商也會(huì)對(duì)車況進(jìn)行更嚴(yán)格的篩選。另一方面，很多車商開始出現(xiàn)降價(jià)賣車、平價(jià)賣車甚至虧本賣車的狀況。

　　在行業(yè)不景氣的情況下，商家們當(dāng)然也想出了各種新方法來提高自己的業(yè)績(jī)。其中一位商家可提供上門看車的業(yè)務(wù)，顧客可通過電話預(yù)約查看自己心儀的車型。另一位商家則開通了短視頻/在線賣車的業(yè)務(wù)，顧客可通過各類軟件購(gòu)買二手車。不過這里面也有風(fēng)險(xiǎn)，比如通過攝像頭呈現(xiàn)出的車況肯定不如眼見為實(shí)的效果，二手車商表示曾有客戶在現(xiàn)場(chǎng)看車之后退定金的案例。

　　由此來看，當(dāng)前二手車市場(chǎng)收車價(jià)普遍較低、賣車價(jià)也有所降低。因此，如果有置換需求的消費(fèi)者而言，此時(shí)并非出手的良機(jī)，仍需多方位考察市場(chǎng)情況而出售。不過對(duì)于單純購(gòu)車的消費(fèi)者而言，不失為一次購(gòu)車的良機(jī)。

● 二手車市即將回暖
50萬以上車型優(yōu)惠幅度大 車管所業(yè)務(wù)已恢復(fù)

　　此前，業(yè)內(nèi)好友向我們坦言，現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分50萬元以上車型買到就是賺到，因?yàn)槎际窃诮o社會(huì)做貢獻(xiàn)（虧本賣）。根據(jù)我們?cè)谑袌?chǎng)中的經(jīng)歷來看，很多標(biāo)價(jià)10-12萬元的車型根據(jù)年限、里程的不同，只要稍稍和車商聊兩句，報(bào)價(jià)立減10%甚至15%。

　　針對(duì)豪華品牌二手車而言，由于在售車輛比較高檔，廠商因此可向銀行爭(zhēng)取到分期秒批業(yè)務(wù)，車價(jià)在50萬元以下的車型不需要銀行流水便可直接下貸款。

　　按照目前市場(chǎng)整體銷售情況來看，二手車成交價(jià)確實(shí)比較便宜。但由于車型、行駛里程、新舊程度等不同，其售價(jià)也會(huì)隨之變化。隨著疫情逐漸好轉(zhuǎn)，二手車市有望在5月底、6月份迎來回暖，屆時(shí)同款車型的售價(jià)或有浮動(dòng)。

　　在走訪的過程中我們也發(fā)現(xiàn)，目前北京地區(qū)二手車市場(chǎng)內(nèi)可直接辦理交易手續(xù)，不僅如此，等待檢驗(yàn)的車輛早排起了長(zhǎng)隊(duì)。粗略統(tǒng)計(jì)，至少50輛車等待驗(yàn)車過戶。這是由于花鄉(xiāng)提供驗(yàn)車、過戶一條龍服務(wù)，很多顧客選擇就近在辦理手續(xù)。即便身處于疫情嚴(yán)控期，過戶大廳的依舊保持著往日的盛況。

編輯總結(jié)：

　　值得注意的是，由于當(dāng)前仍處于疫情防控期間，駕駛私家車出行有利于避免人群聚集，緩解病毒傳播，所以當(dāng)下存在著部分亟待購(gòu)車的潛在消費(fèi)者。因此，對(duì)于這類人群，在購(gòu)車時(shí)需提前做好準(zhǔn)備，一方面了解二手車市場(chǎng)的進(jìn)出政策，另一方面需提前打探好心儀車型的市場(chǎng)走勢(shì)。

　　當(dāng)下二手車市場(chǎng)普遍成交價(jià)較低，因此此時(shí)購(gòu)買二手車可以說是一個(gè)好時(shí)機(jī)。但針對(duì)此時(shí)想要賣車的朋友而言，二手車商的收車價(jià)也會(huì)降低。如果不是有特殊的情況，可以判斷局勢(shì)后再出手。

　　毫無疑問，疫情給經(jīng)濟(jì)帶來的打擊是全方位的。雖然當(dāng)前二手車售價(jià)普遍較低，但在低潮之后來到的是逐步的恢復(fù)。有的車商告訴我們，按照以往市場(chǎng)規(guī)律，隨著夏天的臨近，消費(fèi)者的購(gòu)車需求也慢慢復(fù)蘇。經(jīng)歷了寒冬，我們才會(huì)更加珍惜春天。那句話怎么說來著？喜歡就別控制。（文/攝 汽車之家 李娜 丁伯駿）

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