[汽車之家 新聞] 由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會主辦,汽車之家承辦的首屆中國春季云車展正在如火如荼的舉行中。自去年火爆的818車展以來,越來越多的網(wǎng)友選擇通過線上的方式來關(guān)注自己喜愛的車型,線上下單的用戶也越來越多。在此次的云車展中,我們也收集到了關(guān)注度最高的10款MPV車型。
我們將分四期文章為大家分別帶來轎車、SUV、MPV以及新能源車型中關(guān)注度TOP 10的排行(數(shù)據(jù)截止2020年4月26日),目前已經(jīng)上線的內(nèi)容包括轎車(點擊此處查看)和SUV(點擊此處查看)的內(nèi)容。那么在本期文章里,都有哪些MPV上榜呢?快一起來看看吧!
快速了解本文重點:
豐田威爾法(參數(shù)|詢價)成為本屆車展關(guān)注度最高的MPV;
海外品牌關(guān)注度前10名共占7席,在MPV領(lǐng)域更有影響力;
中國品牌有3款車型上榜,但以入門車型為主。
關(guān)注度最高M(jìn)PV TOP 10
本次春季車展最受歡迎的MPV車型當(dāng)屬豐田威爾法,吉利嘉際和本田奧德賽緊隨其后,排在第4和第5名的是別克GL8和雷克薩斯LM。細(xì)分來看,排名前10的車型中,海外品牌共占據(jù)了7款,中國品牌為3款。車型分布方面,排名前10的車型中共有6款中大型MPV、3款中型MPV和1款緊湊型MPV。接下來,我們將逐一對車輛類型進(jìn)行分析(文中提到的價格均為廠商指導(dǎo)售價,不包含任何形式的補貼)。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.1——豐田威爾法
身為豐田埃爾法和雷克薩斯LM同平臺的兄弟,豐田威爾法似乎在國內(nèi)的知名度并不夠高,相比它倆稍顯瘋狂的“加價”行為,威爾法甚至在國五/國六切換時期出現(xiàn)了小幅的優(yōu)惠。不過隨著威爾法逐漸被消費者了解,新車的認(rèn)知度也在不斷上升,在本次春季云車展內(nèi)拿到關(guān)注度第一的名次也就不足為奇了。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.2——吉利嘉際
本次MPV TOP 10中,唯一上榜的緊湊型MPV就是吉利嘉際了,而且還拿到了排名第二的好成績。作為吉利品牌首次征戰(zhàn)MPV市場的戰(zhàn)略車型,此前月均0.3萬輛的銷量水平雖然未能達(dá)到預(yù)期,但相比競品來說也是相當(dāng)不錯的水平。此外吉利嘉際也是本次排名中少有的提供多種動力可選的車型。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.3——本田奧德賽
作為老牌家用MPV選手,本田奧德賽在消費者心目中的地位毋庸置疑。隨著此前銳·混動車型的上市,奧德賽此前曾因隔音和動力被詬病的短板被補足,同時優(yōu)點也得以保持,月均銷量0.4萬臺的數(shù)據(jù)在MPV車型中已經(jīng)算得上是可圈可點。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.4——別克GL8
如果說上文提到的本田奧德賽是海外品牌家用MPV領(lǐng)域被消費者“pick”的第一名的話,那么提到商務(wù)用途方向的MPV車型,必不可少的一定是別克GL8。此前主打高端市場的GL8 Avenir車型已經(jīng)完成上市,45.99萬元的起售價似乎要向高端市場發(fā)起沖擊。此外就在今天晚上,新款GL8車型也會公布售價,讓我們一起期待吧。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.5——雷克薩斯LM
作為豪華品牌高端MPV市場中少數(shù)可選的產(chǎn)品之一,脫胎于豐田埃爾法但更加極致的雷克薩斯LM廣受富豪們的追捧,此前數(shù)十萬的加價銷售策略也讓我們見識到新車的可怕之處。對于這樣一輛保姆車來說,其更多起到身份象征的作用,這種感受是駕駛法拉利、蘭博基尼之類的超跑無法相比的。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.6——奔馳威霆
雖然掛著奔馳品牌的三叉戟標(biāo)識,但奔馳威霆更像是長軸低配版的奔馳V級,其28.98-34.18萬元的價格甚至已經(jīng)進(jìn)入了眾多普通海外品牌MPV的主銷區(qū)間,但它主要面對普通商用市場。奔馳V級和奔馳威霆高低兩個層面的定位,意在滿足更多細(xì)分市場的用車需求。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.7——本田艾力紳
在雙車戰(zhàn)略的布局下,東風(fēng)本田拿出了與廣汽本田奧德賽對應(yīng)的產(chǎn)品——艾力紳,整體定價也與奧德賽接近,兩車共同對抗海外品牌MPV的眾多產(chǎn)品,例如別克GL8等。在配置和動力方面,艾力紳和奧德賽基本保持一致,但外觀設(shè)計上的不同使得消費者可以選擇自己想要的風(fēng)格。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.8——奔馳V級
采用雙車戰(zhàn)略的顯然不止日系,身為豪華品牌的奔馳也不甘示弱,除了上文提到過的奔馳威霆以外,奔馳V級憑借著47.18-60.48萬元的售價試圖占領(lǐng)高端MPV的陣地。不過貨車平臺出身的奔馳V級在乘坐舒適性方面有著先天的劣勢,這可能也是奔馳V級的銷量始終處于不溫不火的狀態(tài)的原因之一。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.9——長安歐尚科尚
長安歐尚科尚定位于一款中型MPV,新車定位家用代步以及簡單接待,其搭載1.5T與1.5T+48V混動和純電3種動力系統(tǒng)可選,并結(jié)合配置水平的不同共有5款車型供用戶選擇。此外長安歐尚科尚EV電動版也是頗具特色,是對燃油版的一個補充,較長的續(xù)航里程基本可以滿足日常的商務(wù)需求,對于限牌城市的消費者而言也是一個新的選擇。
關(guān)注度最高M(jìn)PV NO.10——江淮瑞風(fēng)M4
江淮瑞風(fēng)M4憑借著親民的價格和跨級的身材優(yōu)勢躋身前10名,寶瓶式前格柵、狹長且多邊形的前大燈組等設(shè)計,讓該車看上去更加宜家宜商。汽油/柴油多種動力可選的動力配置也讓消費者有了更多的選擇。
全文總結(jié):
MPV車型具有極強(qiáng)的工具屬性,因此選擇購買MPV車型的消費者都有著明確的購車需求,例如家用或者商務(wù)接待用途。從上榜的前10名車型來看,海外品牌占據(jù)了相當(dāng)大的份額,而車型也多半以中型/中大型MPV為主。這也說明中國品牌雖然在微面領(lǐng)域有著不錯的銷量,但在更高端的MPV領(lǐng)域還有著不小的提升空間。接下來我們還將為您帶來新能源車型的TOP 10盤點,敬請期待。(文/汽車之家 姜澈)
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