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起步2.5T? 新款斯汀格將于7月正式發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  日前,據(jù)韓國媒體報道,起亞新款斯汀格(參數(shù)|詢價)將會于7月份正式發(fā)布,同時諜照顯示該車的確搭載了最新的2.5T發(fā)動機,此外406馬力的3.5T發(fā)動機也會用于高性能版本上。據(jù)悉因為銷量慘淡,斯汀格可能不會有下一代車型。

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『新款斯汀格諜照,來自韓國汽車媒體』

起亞(進口) 斯汀格 2020款 GT2 AWD

起亞(進口) 斯汀格 2020款 GT2 AWD

『海外現(xiàn)款斯汀格』

  新款斯汀格的諜照此前已經(jīng)曝光過,新車可能會采用新的前臉設計,進氣格柵、前包圍造型以及大燈都會有所調(diào)整,預計會更加的犀利。新車的車身整體預計保留現(xiàn)有樣式,尾部則有望更換新樣式的尾燈。同時,該車將會換裝現(xiàn)代N系列才會配備的可變式排氣系統(tǒng),更加符合其運動型車的身份。

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  中期改款斯汀格的內(nèi)飾依舊會沿用現(xiàn)有的整體設計,但是科技配置會進一步提升,比如原有的8英寸中控屏提升至10.25英寸。同時,新車車內(nèi)的一些細節(jié)設計也會調(diào)整。

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『新款斯汀格車身標簽,來自韓國汽車媒體』

  最近曝光的諜照中,測試車車身標簽已經(jīng)標明該車搭載了2.5T GDI發(fā)動機,最大功率為310馬力,峰值扭矩為422!っ。同時,據(jù)悉新款斯汀格還會搭載3.5T動力,最大功率為406馬力,峰值扭矩為530!っ。

Stinger進入中國市場時的指導售價
車型售價(萬元)
 2.0T GT27.98
 2.0T GT+31.98

  斯汀格曾短暫引入過國內(nèi),當時僅提供2.0T版本,雖然憑借極其動感的GT風格設計以及運動型調(diào)校獲得了極高的關注度,但慘淡的銷量讓其最終退出中國市場。在海外,該車也擁有較高的知名度,甚至登上了《The Grand Tour》電視節(jié)目,但有消息稱,斯汀格將因為銷量原因不再會換代。(文/汽車之家 陳浩)

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
    評測編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車,它不拘一格,象征著小資生活的品質(zhì),它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。

    評測編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時,能夠營造很強的運動感,但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi),不僅滿足廣大消費者的購車需求,同時也證明自己的實力。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好,但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的,期待未來3.3T車型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格

指導價:暫無報價
級別:中大型車
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