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比亞迪-漢
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新能源不給力 比亞迪公布4月銷(xiāo)量快報(bào)

閻明煒
2020年05月08日 11:01 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，比亞迪發(fā)布2020年4月銷(xiāo)量快報(bào)。公告顯示，比亞迪4月共銷(xiāo)售新車(chē)31809輛，相比去年同期下滑15.9%，2020年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到93082輛，同比下滑40.1%。

比亞迪 宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型

『宋Pro』

　　分類(lèi)別來(lái)看，比亞迪燃油車(chē)4月共銷(xiāo)售新車(chē)18814輛，同比增長(zhǎng)36.1%，2020年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到57895輛，同比微跌0.6%。比亞迪新能源汽車(chē)4月共銷(xiāo)售新車(chē)12995輛，同比下滑45.9%，2020年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到35187輛，同比下滑63.8%。

比亞迪2020年4月銷(xiāo)量快報(bào)（單位：輛）
項(xiàng)目類(lèi)別本月去年同期本年累計(jì)去年累計(jì)累計(jì)同比
新能源汽車(chē)12995240113518797183-63.79%
燃油車(chē)18814138285789558234-0.58%
合計(jì)318093783993082155417-40.11%

注：本公司2020年4月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.857GWh，

本年累計(jì)裝機(jī)總量約為2.194GWh。

數(shù)據(jù)來(lái)源：官方公告；制表：汽車(chē)之家行業(yè)團(tuán)隊(duì)

　　受到新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡影響，自2019年7月開(kāi)始，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下挫，在總銷(xiāo)量占比中也由此前的七成左右縮水至三、四成。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

『比亞迪漢』

　　近期，多部委聯(lián)合發(fā)文，出臺(tái)新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅以及補(bǔ)貼期限延長(zhǎng)2年、補(bǔ)貼退坡幅度減緩等舉措，或?qū)⒋碳け葋喌闲履茉雌?chē)銷(xiāo)量回暖。另外，搭載刀片電池的比亞迪漢將于今年6月投產(chǎn)并上市，進(jìn)一步完善王朝系列產(chǎn)品矩陣，這有可能成為比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量回暖的另一推動(dòng)力。（文/汽車(chē)之家 閻明煒）

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      比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大，可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。
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      漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，還說(shuō)希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
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      比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高，幾乎沒(méi)有短板，空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位，再加上比亞迪多年在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的口碑累積，售后服務(wù)門(mén)店也比較多，是一款各方面實(shí)力比較均衡的車(chē)型。
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