[汽車之家 新車首發(fā)]　　2020年5月10日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家承辦的首屆中國(guó)春季云車展期間，上汽榮威發(fā)布了多款新車，其中包含旗下全新純電動(dòng)SUV車型榮威MARVEL-R、榮威i6 MAX(參數(shù)|詢價(jià))（榮威i6中期改款車型）、榮威iM8概念MPV以及榮威ER6（榮威Ei6中期改款車型）等四款車型。

『榮威MARVEL-R』

『榮威i6 MAX』

『榮威ER6』

『榮威iM8概念MPV』

新車簡(jiǎn)介
榮威MARVEL-R

　　外觀方面，榮威MARVEL-R采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方稱之為“環(huán)宇之光”，科技感十足。前臉部分，新車采用了分體式頭燈的設(shè)計(jì)，上方貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈的功能，視覺效果一流，前臉兩側(cè)則是集成式的矩陣式大燈。

　　榮威MARVEL-R的車身比例偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整車的視覺重心后置。新車的外后視鏡也充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)集成了Y形的轉(zhuǎn)向燈。新車的輪圈設(shè)計(jì)官方稱為“聚能輪圈”，輪圈中融入了發(fā)光的元素設(shè)計(jì)，同時(shí)新車在前后輪眉上都安置了燈組。

　　車尾部分，MARVEL-R尾部采用了寬車肩設(shè)計(jì)，帶來(lái)更加扎實(shí)厚重的視覺效果，新車也同樣采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，箭翎式的造型富有特色。尾燈的造型將視覺焦點(diǎn)引向車尾中央的全新“R標(biāo)”之上。新車的后包圍造型略顯夸張，兩側(cè)融入了較大的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，在中央還有發(fā)光的MARVEL-R車名標(biāo)識(shí)。

　　據(jù)官方表示，新車將會(huì)搭載上汽最新的5G技術(shù)以及L3級(jí)別的有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)等，新車還具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、車速引導(dǎo)、交通路口沖突避免提醒等功能，為用戶帶來(lái)了多場(chǎng)景模式下的智能交互體驗(yàn)。

榮威i6 MAX

　　榮威i6 MAX是現(xiàn)款榮威i6的中期改款車型，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并更換了最新的扁平化“獅標(biāo)”。

　　新車前臉更新了棱角分明的風(fēng)格，帶有橫置格柵的中網(wǎng)為榮威家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)上方的鍍鉻飾條更加粗壯。同時(shí)整體兩側(cè)向內(nèi)收窄，并與前大燈組融為一體。此外，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈呈現(xiàn)出“Y”字型，辨識(shí)度明顯提升。

　　車尾部分，新車兩側(cè)尾燈組采用“L”造型，并由一根鍍鉻飾條貫穿，下方為大面積留白，并配備雙邊共兩處排氣口，看上去力量感十足。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173馬力。此外，新車還提供了205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三種不同的規(guī)格。

榮威ER6

　　榮威ER6是現(xiàn)款Ei6的中期改款車型，也可視作上方i6 MAX的純電動(dòng)版。作為純電版車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上區(qū)別于燃油版，并同樣搭載了品牌最新的“R標(biāo)”。

　　外觀方面，新車采用了名為“集智設(shè)計(jì)”的上汽全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，無(wú)不彰顯出該車的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，全新“R”系列LOGO讓其車頭看上去更加協(xié)調(diào)、時(shí)尚。

　　車身側(cè)面來(lái)看，其采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果。同時(shí)，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。尾部方面，橫向布置的尾燈組呈多邊形，微微上翹“鴨尾”形成小尺寸擾流板造型，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ204XS1152的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。

榮威iM8概念車

　　在此次榮威品牌日上，榮威還首次發(fā)布了榮威iM8概念車。新車是一款全新的MPV車型，脫胎于榮威此前發(fā)布的榮威Vision-iM概念車，外觀樣式更加接近量產(chǎn)造型。

『榮威iM8概念MPV』

『榮威Vision-iM概念車』

　　外觀方面，榮威iM8概念MPV保留了來(lái)自Vision-iM概念車的部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿車頭的大尺寸前格柵內(nèi)部采用“榮鱗”風(fēng)格的中網(wǎng)，上方狹長(zhǎng)的橫置頭燈搭配兩較大的側(cè)進(jìn)氣口增添了前臉的侵略感。同時(shí)，榮威iM8概念MPV的整體設(shè)計(jì)更加收斂，也更貼近未來(lái)將要量產(chǎn)的風(fēng)格。

　　車身側(cè)面，榮威iM8概念車則依舊保持了標(biāo)準(zhǔn)的MPV風(fēng)格，雙色的車頂設(shè)計(jì)增添時(shí)尚感。同時(shí)作為概念車，新車還配備了造型前衛(wèi)的輪圈樣式，輪圈上的魚鱗紋路與車身其他部位形成呼應(yīng)。而在車尾方面，新車配備了榮威家族式設(shè)計(jì)的尾燈，內(nèi)部采用折線狀的LED燈帶，同時(shí)后保險(xiǎn)杠的造型也與前臉呼應(yīng)。

　　而榮威旗下全新MPV車型的諜照我們也于此前有過(guò)報(bào)道，預(yù)計(jì)新車將在很大程度上延續(xù)iM8概念車的設(shè)計(jì)，同時(shí)保留“iM8”這一名稱。關(guān)于榮威iM8概念MPV的量產(chǎn)版，我們也將持續(xù)關(guān)注。

榮威雙LOGO戰(zhàn)略簡(jiǎn)介

　　自2006年誕生至今，榮威品牌已經(jīng)走過(guò)了14個(gè)年頭，也擁有了200多萬(wàn)的用戶群體。同時(shí)未來(lái)迎合新能源浪潮的大趨勢(shì)，榮威品牌也逐漸在純電動(dòng)/插混車型方面做出嘗試，推出了多款新能源產(chǎn)品。而隨著產(chǎn)品數(shù)量的增加，榮威也意識(shí)到需要推出一個(gè)全新產(chǎn)品序列來(lái)打造這些新車型，于是極簡(jiǎn)化的R標(biāo)也應(yīng)運(yùn)而生。

　　作為新能源系列的全新LOGO，榮威的“R標(biāo)”靈感來(lái)源于篆書的“人”字以及黃浦江等中國(guó)元素，并以簡(jiǎn)潔的、平面化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言予以表達(dá)，賦予了新LOGO更多未來(lái)感和科技感，也更符合其對(duì)應(yīng)的新能源系列產(chǎn)品。未來(lái)，全新設(shè)計(jì)的“R標(biāo)”和經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化后的“獅標(biāo)”將分別稱為榮威品牌的兩個(gè)獨(dú)立系列。如同目前主流中國(guó)品牌所流行的方式，“燃油+新能源”雙產(chǎn)品線的戰(zhàn)略也將進(jìn)一步提升榮威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（文/汽車之家 馬艾駿）

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