亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 整車 正文

品牌文化升級(jí)后 東風(fēng)有限下一步怎么走?

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 行業(yè)]  去翻看東風(fēng)有限的網(wǎng)站,幾乎是更新企業(yè)新聞最頻繁的官網(wǎng),不遺余力地宣導(dǎo)各個(gè)子公司的業(yè)務(wù)動(dòng)向。從這個(gè)細(xì)節(jié)也許能看出,企業(yè)內(nèi)部對(duì)文化傳達(dá)的重視。作為業(yè)務(wù)最多樣化的合資車企,這艘載有逾7萬人的巨輪要如何穩(wěn)妥行駛在正確的航線上?

  在成立的第18個(gè)年頭,東風(fēng)汽車有限公司要重新定義自己的品牌形象,提出“打造全球領(lǐng)先的出行產(chǎn)業(yè)鏈,成為備受信賴的公司”的新目標(biāo)主張。這家業(yè)務(wù)覆蓋最廣泛的合資巨頭,在5月21日宣布對(duì)企業(yè)文化核心理念體系和公司視覺識(shí)別系統(tǒng)(VI)進(jìn)行升級(jí),這是一個(gè)公司最大的無形資產(chǎn)和戰(zhàn)略性的經(jīng)營(yíng)資源,希望以此引領(lǐng)企業(yè)的變革發(fā)展。

汽車之家

  時(shí)間撥回2009年,東風(fēng)有限第一次發(fā)布了企業(yè)的文化理念體系,總部大樓迎面擺放的就是四個(gè)漢字組成的標(biāo)識(shí)——“倍受信賴”,這是東風(fēng)有限一直致力打造的企業(yè)文化和品牌形象。十年后,東風(fēng)有限的產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)翻了兩倍,但內(nèi)部也存在文化契合性、貫通性不夠,總部與事業(yè)部板塊文化建設(shè)的角色定位和協(xié)同機(jī)制不夠清晰等問題。

  在東風(fēng)有限內(nèi)部看來,這套企業(yè)文化體系,正是回答了“要到哪里去,未來是什么樣,目標(biāo)是什么”的問題。從打造領(lǐng)先汽車制造企業(yè),到打造集乘用車、輕型商用車制造、汽車零部件、裝備制造和汽車服務(wù)一體領(lǐng)先汽車出行產(chǎn)業(yè)鏈,要全面升級(jí)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力以及用戶價(jià)值。核心價(jià)值觀是“客戶為先,奮斗為本,創(chuàng)新變革,信賴共贏”。

汽車之家

  過去的東風(fēng)有限只有旗下品牌的LOGO,沒有統(tǒng)一的企業(yè)標(biāo)識(shí)。新的VI以公司英文縮寫DFL為品牌標(biāo)識(shí)LOGO的基本元素,端莊粗體意在表現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展,前面的四種色彩圖形則是為了營(yíng)造出合資公司的多元、包容、融合、創(chuàng)新、和諧等特性。此外,東風(fēng)有限還成立了多個(gè)推進(jìn)小組,通過培訓(xùn)、宣貫等手段確保企業(yè)文化體系升級(jí)真正落地。

  東風(fēng)有限總裁山崎莊平在發(fā)布會(huì)后與汽車之家進(jìn)行了交流。據(jù)他介紹,東風(fēng)有限兩年之前就發(fā)布了“TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計(jì)劃,企業(yè)文化的變革,嚴(yán)格來說從兩年之前就已開展!氨妒苄刨嚒笔枪境闪⒌臅r(shí)候就有的,這一次也是把“倍受信賴”作為企業(yè)文化的核心,并提升到戰(zhàn)略高度。

  這位新掌門人自述在做事風(fēng)格上的一大特點(diǎn)是“更注重效率”,其在采購(gòu)方面的聯(lián)盟思維,以及和外部資源打交道的經(jīng)驗(yàn),對(duì)帶領(lǐng)東風(fēng)有限將起到非常關(guān)鍵的作用。

汽車之家

  東風(fēng)有限旗下設(shè)有七大事業(yè)部,其中乘用車業(yè)務(wù)包含東風(fēng)、日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪四大品牌。最大的支柱是東風(fēng)日產(chǎn),今年5月剛剛跨過了1200萬輛的產(chǎn)量大關(guān)。

  除了這次發(fā)起的企業(yè)文化改革,東風(fēng)有限從去年3月就開始啟動(dòng)組織優(yōu)化和精兵簡(jiǎn)政,把重點(diǎn)放在理順總部和事業(yè)部關(guān)系上,給予事業(yè)部更大的授權(quán),從而靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化?偛吭诠芾砩喜扇〔町惢呗裕鐚(duì)東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪、東風(fēng)汽車股份、鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略型管理,對(duì)東風(fēng)零部件、東風(fēng)裝備實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)型管理。

  龐大復(fù)雜的體系之下,協(xié)同更是一個(gè)關(guān)鍵詞。2020年,東風(fēng)有限將推動(dòng)全價(jià)值鏈協(xié)同,包括采購(gòu)、組織、資源、技術(shù)和制造協(xié)同等。通過業(yè)務(wù)共享、人才流動(dòng)等來優(yōu)化人力配置。比如即將引進(jìn)的e-POWER技術(shù),其中一些關(guān)鍵零部件由東風(fēng)零部件和東風(fēng)裝備生產(chǎn);啟辰、日產(chǎn)、英菲尼迪計(jì)劃在銷售、服務(wù)、售后等方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同。東風(fēng)有限還將進(jìn)一步開展非核心業(yè)務(wù)的整合,砍掉不增值或低附加值的業(yè)務(wù),聚焦核心技術(shù)和能力。這些都應(yīng)對(duì)了山崎莊平對(duì)“效率”的注重。

汽車之家

『數(shù)據(jù)來源:日產(chǎn)中國(guó)官網(wǎng)』

  中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)在日產(chǎn)汽車整體布局中超過30%。2018年?yáng)|風(fēng)有限銷量達(dá)154.63萬輛,同比增長(zhǎng)3.1%,2019年銷量為153.97萬輛,接近持平,近兩年表現(xiàn)都好過整體市場(chǎng)。今年在疫情高峰過去之后,3月、4月銷量也在逐步回暖。山崎莊平希望把中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)先度在日產(chǎn)內(nèi)部放得更高,從而更聚焦用戶,聚焦高端產(chǎn)品的突破。

  根據(jù)此前公布的“綠色2022計(jì)劃”,東風(fēng)有限在2022年前,旗下四大品牌將總共推出20款電動(dòng)化汽車,日產(chǎn)獨(dú)有的e-POWER技術(shù)也將導(dǎo)入主要車型,目標(biāo)在2022年前電動(dòng)和e-POWER車型占據(jù)總銷量30%。東風(fēng)有限還將全面導(dǎo)入日產(chǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量保證體系、APW生產(chǎn)方式,三年內(nèi)推進(jìn)電動(dòng)化關(guān)鍵零部件100%國(guó)產(chǎn)化,從技術(shù)、管理、生產(chǎn)等多個(gè)層面推動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展。

  在智能方面,東風(fēng)有限將逐步導(dǎo)入ProPILOT、ProPILOT Park等智能駕駛技術(shù),在結(jié)合日產(chǎn)智行科技基礎(chǔ)上自主開發(fā)新一代智能車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),提供持續(xù)可升級(jí)的在線服務(wù)。并且開展共享出行的分時(shí)租賃模式試點(diǎn),開啟向服務(wù)化轉(zhuǎn)型的探索。在智能管理方面,東風(fēng)有限重點(diǎn)打造基于大數(shù)據(jù)、AI、邊緣計(jì)算、VR等新技術(shù)的智能管理體系,涵蓋包括研發(fā)、制造、生產(chǎn)、營(yíng)銷、后市場(chǎng)等汽車全價(jià)值鏈的智能化管理平臺(tái),賦能模式創(chuàng)新。

汽車之家

  山崎莊平曾經(jīng)在中國(guó)工作生活了四年,回日本總部工作后,每年也會(huì)因?yàn)椴少?gòu)業(yè)務(wù)再來中國(guó)出差2-3次。每次來訪,都能看到中國(guó)市場(chǎng)新的變化。這種變化對(duì)于汽車企業(yè)來說挑戰(zhàn)非常大,而東風(fēng)有限一直保持著很強(qiáng)的適應(yīng)力,從車市“黃金10年”到微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),再到如今調(diào)整加深,基本都踏在了正確的節(jié)點(diǎn)上。

  對(duì)此,山崎莊平認(rèn)為有一些傳統(tǒng)要繼續(xù)保持。一是良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí),二是結(jié)合市場(chǎng)變化,有改變的思路和決心。很多情況下,公司越大,運(yùn)行就會(huì)日趨緩慢。但是從這次疫情中的快速恢復(fù),讓山崎莊平看到,雖然東風(fēng)規(guī)模非常大,但是并沒有感染上大企業(yè)病,對(duì)克服未知挑戰(zhàn)也充滿了信心。

  為了實(shí)現(xiàn)二次增長(zhǎng),當(dāng)前東風(fēng)有限正以“放棄馬車、跳上火車”的姿態(tài),努力超越產(chǎn)業(yè)周期律的限制,不再僅僅依靠體系慣性,開始向價(jià)值力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。山崎莊平表示,“在新時(shí)代背景下,消費(fèi)者需求升級(jí)、新生代員工訴求升級(jí),又正值DFL新的事業(yè)計(jì)劃啟動(dòng),我們恰逢其時(shí)進(jìn)行DFL文化升級(jí),融入開放包容、創(chuàng)新變革的時(shí)代元素。建設(shè)適應(yīng)智能互聯(lián)升級(jí)、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能動(dòng)力的新企業(yè)文化!保ㄎ/汽車之家 杜俊儀)

文章標(biāo)簽: 企業(yè)/品牌事件
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中