[汽車之家 行情分析]  熟悉的早晚高峰擁堵最近統(tǒng)統(tǒng)都回來了，大家活動的范圍也開始加大，出走的念頭又再一次蠢蠢欲動，似乎現(xiàn)在是個買車的好時機。要做到精打細算，還要自在穿梭在城市和鄉(xiāng)野間，很多人都把目光鎖定在小型SUV上面，本周的降價排行時間，我們?yōu)榇蠹曳钌?款小型SUV的降價信息，其中包括豐田C-HR、大眾探影、日產(chǎn)勁客、北京現(xiàn)代ix25、別克昂科拉以及起亞KX3傲跑。

● 北京現(xiàn)代ix25

　　在去年的10月底，北京現(xiàn)代ix25的換代車型正式上市，換代之后的新車變化非常大，而且有不少亮點十足的好玩配置，挺能吸引年輕人。目前這臺車的關注度其實還不錯，不過，它在優(yōu)惠方面仍然很活躍，似乎是要拼命搶下更大的是市場。近日，我們從唐山某經(jīng)銷商處獲悉，北京現(xiàn)代ix25最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　從優(yōu)惠趨勢圖來看，ix25換代新車剛上市沒多久，大部分消費者就已經(jīng)能談下1000元出頭的優(yōu)惠，接下來優(yōu)惠的力度繼續(xù)火力全開，一個月后就升到接近7000元。隨著疫情開始得到有效控制，感覺優(yōu)惠爆發(fā)的動力又回來了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　前面提到的1萬元優(yōu)惠其實并不難找到，可以看到好多城市的4S店一來就給你準備好1萬元左右的優(yōu)惠。不過這臺車在上海大部分4S店給出的優(yōu)惠只有5000元，差距比較大，吸引力一下子弱了不少。

◆ 購買建議：

　　在小型SUV市場里面，ix25算是個定位偏入門的角色，官方指導價本來就比較親民，入門車型價格10萬元出頭，如果能有1萬元優(yōu)惠的話，性價比確實搶眼了不少。從目前的市場優(yōu)惠情況來看，大家可以把1萬元以上的優(yōu)惠當做目標，努力去談下來，要成事應該不太難。如果不著急的話那就可以再等幾個月，估計那時候它的優(yōu)惠或許還會再往高突破然后穩(wěn)定下來，這樣也就不用費勁到處談了。

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● 豐田C-HR

　　豐田C-HR在去年底推出了2020款車型，新車主要是在配置上有點調(diào)整，這樣動靜不大的新款車型本來是沒有多少看點，但C-HR的造型實在太有個性了，即便快兩年來設計上都沒有變化，但它在市場上的熱度卻一直都不錯，定位可以說是很成功了。既然C-HR這么受歡迎，那么市場優(yōu)惠也要來加把火讓大家出手買車再堅定一點。近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，豐田C-HR目前最高可享1.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　前面也說了，C-HR已經(jīng)是個老將了，所以它的優(yōu)惠情況比較穩(wěn)定，以關注度最高的2.0L 領先版做例子，它的市場優(yōu)惠半年來基本都在1.5萬以上，接下來應該可以突破2萬元 。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　經(jīng)銷商方面給出的報價倒是比較保守，全國大部分城市的優(yōu)惠都很難超過1萬元，上海的優(yōu)惠相對比較給力點，很爽快地就能給出9000元的優(yōu)惠，接下來應該一開局就能談到1萬元。

◆ 購買建議： 

　　C-HR的定位其實不低，看它的價格就知道了，今天的6臺小型SUV里，它的起步價最高。不過它也確實是最特別的一個，造型設計很熱血，重心其實不像對手那樣太放在性價比方面，所以它的 設計可以玩得更天馬行空一點，最終的效果自然是讓人開心的，C-HR吸引到的不僅是年輕人的目光，很多年紀稍大的消費者也很喜歡這個設計。雖說很多人看重C-HR并不是因為性價比，但有優(yōu)惠還是能讓人開心的，目前C-HR的優(yōu)惠已經(jīng)比較穩(wěn)定了，不過要把目標定高一點，最好有1.5萬優(yōu)惠才能松口，只是要給點耐心，甚至多跑幾家店，談下來還是有戲的。

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● 起亞KX3傲跑

　　在去年底的廣州車展，起亞全新KX3傲跑正式上市，作為一款面向全球化市場的車型，全新KX3傲跑和海外市場的起亞Seltos在設計上基本保持一致，但細節(jié)和配置上做了更多本土化的改進。不過針對國內(nèi)消費者，最有效的招式還是給力的市場優(yōu)惠，所以很多經(jīng)銷商都比較大方，例如這家上海經(jīng)銷商，KX3傲跑目前最高可享1.48萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格優(yōu)惠趨勢來看，KX3傲跑的優(yōu)惠確實很大方，看來現(xiàn)在隨隨便便都能找到1萬元以上的優(yōu)惠，畢竟從4月份大家提交的買車成交價來看，優(yōu)惠金額平均下來也超過了1.5萬元，而且看這個發(fā)展勢頭，似乎之后的優(yōu)惠還有希望增大�！　�

◆ 購買建議：

　　從目前的市場情況來看，想買KX3傲跑的話，那就大膽去談個1.5萬元以上的優(yōu)惠，這并不會很難。不過如果你想挑戰(zhàn)更大優(yōu)惠的話，我就覺得難度太高。即便你有耐心再等一段時間，但KX3傲跑的指導價本來就不算高，目前的優(yōu)惠其實已經(jīng)很給力了，所以留給優(yōu)惠擴大的空間已經(jīng)不多了，估計慢慢就要開始穩(wěn)下來。

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● 日產(chǎn)勁客

　　勁客在去年11月初推出了2020款車型，配置上升級了挺多東西，不過還算不上給人眼前一亮的感覺，畢竟它上市快有3年了，大家的目光早就被各種花花綠綠的新對手吸引過去了。雖然形象不搶眼，但做大家的老熟人也挺不錯的，起碼在優(yōu)惠上毫不啰嗦，以蘇州某經(jīng)銷商為例，現(xiàn)在全系車型優(yōu)惠1.5萬元。

◆車主價格趨勢

　　是的，從大家上傳的車主價格來看，最受歡迎的還是2017款 1.5L CVT酷享版。其實也很好理解，因為它的優(yōu)惠實在是太大了，為了讓2020款車型盡快走上主力的道路，很多經(jīng)銷店都加大力度清老款車型庫存，所以給出了這么讓人心動的優(yōu)惠，我想大部分人都很難抵擋這個誘惑。不過這樣撿漏的機會應該不多了，接下來還是關注2020款車型吧。

◆ 購買建議：

　　勁客的改款車型剛剛在泰國發(fā)布了，新車針對外觀設計進行了調(diào)整，同時在動力系統(tǒng)方面搭載了由1.2L發(fā)動機和電機組成的e-Power增程式混動系統(tǒng)，變化相當值得期待。不過國產(chǎn)車型跟上改款節(jié)奏的腳步應該沒那么快，我猜最快也應該要到明年才會上市。所以現(xiàn)款勁客估計還要在市場上撐比較長的一段時間，面對對手的各種新花樣，接下來勁客可能會拿出越來越大的優(yōu)惠去和對手PK，有耐心的話也可以邊等改款車型出來邊關注市場優(yōu)惠情況，合適就隨時出手。

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● 大眾探影

　　接下來是今天最年輕的角色，探影在去年底才剛上市，它基于歐洲T-Cross車型研發(fā)，誕生于MQB-A0平臺，主要迎合年輕化市場的需求。打鐵趁熱，探影的市場優(yōu)惠也出來添上一把火，近日，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探影目前全系可享2.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，直接把入門車型拉到10萬元以下，這下和大部分的對手價格都看齊了，是時候正面肉搏了。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　探影2萬元的優(yōu)惠在北京比較容易找到，其它城市的4S店給出的優(yōu)惠相對保守點，但也都在1.5萬元左右，足夠吸引大家進去店里繼續(xù)談談了。

◆ 購買建議：

　　作為一個新角色，探影在市場優(yōu)惠方面表現(xiàn)積極，應該吸引到不少消費者的關注。一開始就來這么大的優(yōu)惠，感覺接下來優(yōu)惠力度還有不小的發(fā)展空間。當然，目前如果能談到2萬元優(yōu)惠的話，那么這款車的性價比已經(jīng)相當出色了，也不用糾結太多，等太久了反而難受。

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● 昂科拉

　　在我們降價排行文章里，上一代昂科拉經(jīng)常在小型SUV篇拿下第一名，它的優(yōu)惠力度一直很大。去年7月，全新一代昂科拉正式上市，新車以“年輕就要SUV”的口號打動了不少人，當然它的設計以及配置都很符合它的年輕定位。各種新設計看完以后，熟悉的要來了，現(xiàn)在昂科拉的優(yōu)惠又拿下了今天的第一名。近日，我們從南京某經(jīng)銷商處獲悉，昂科拉目前最高可享3.70萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　昂科拉的優(yōu)惠來得很干脆，因為它做到了遍地開花，完全不必走廢幾雙鞋才能找到前面提到的3.7萬優(yōu)惠，大部分4S店起步就給你拿出了3萬元的優(yōu)惠，不用眼饞其它城市，離你家最近的別克4S店正在等著你過去“交戰(zhàn)”。

◆ 購買建議：

　　沒想到昂科拉這么快又重回第一名，或許三缸發(fā)動機的配置真的讓它有點開局不利，不過從其它方面來看，昂科拉的表現(xiàn)足夠全面，加上目前這么好的優(yōu)惠，性價比相當出色。是的，從上一代車型的戰(zhàn)績就能猜到，新一代昂科拉的優(yōu)惠也會慢慢加大，耐心等等沒準還能再低個1萬，不過這可是一臺年輕定位的小型SUV，再等下去你和它可都不年輕了，現(xiàn)在即便是高配也才不到12萬，挺合適了 。

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● 全文總結：

　　小型SUV市場的競爭似乎越來越激烈了，今天介紹的6臺車，現(xiàn)代ix25、起亞KX3傲跑還有別克昂科拉，它們都是才換代不久，沒想到這些熟悉的名字已經(jīng)又有了不錯的市場優(yōu)惠。這個級別里的新角色大眾探影，進取的降價表現(xiàn)確實能引起大家的注意，年輕人就該想盡辦法出位。像豐田C-HR和日產(chǎn)勁客這樣的老將，它們的優(yōu)惠反而比較保守，不過畢竟地盤已經(jīng)建立起來了，開拓疆土似乎是改款甚至是換代車型的任務，把優(yōu)惠守住好像已經(jīng)夠了。（文/汽車之家 王子平）