[汽車之家 新車首發(fā)] 5月27日,新款寶馬5系通過線上的方式首發(fā),同時(shí)該車的官圖也正式對(duì)外公布。從圖片上來看,新車采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去更顯精致。動(dòng)力方面,新款寶馬5系將搭載2.0T、3.0T以及4.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T和3.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),而插電混動(dòng)版車型還新增了搭載3.0T+電機(jī)的545e xDrive車型。據(jù)悉,新款寶馬5系將于2020年7月率先在海外上市,寶馬5系純電動(dòng)版有望于2023年推出。
『新款5系實(shí)車』
『新款寶馬540i』
『新款寶馬530e』
從官圖上來看,作為中期改款車型,新車主要針對(duì)前臉和尾部造型進(jìn)行了升級(jí)。前臉采用了新樣式的大燈組輪廓,整體更加纖細(xì),內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割,看上去更具科技感,而新款寶馬5系還可選裝帶有矩陣技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈。具有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝外觀的新款5系擁有更具有沖擊力的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),加大尺寸的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)與延伸至大燈下方的擾流結(jié)構(gòu)讓整車的運(yùn)動(dòng)感又提升了一個(gè)層次。此外,新款5系依然選擇“豪華套裝”和“運(yùn)動(dòng)套裝(M Sport)”兩種樣式。裝備豪華設(shè)計(jì)套裝的車型前臉則更加秀氣,保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口上的銀色裝飾件與中網(wǎng)和銀色輪圈產(chǎn)生了恰到好處的呼應(yīng)效果。
『新款寶馬530e』
『新款寶馬540i』
車身側(cè)面,基本與現(xiàn)款基本一致,新車配備了18和20英寸全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈,同時(shí)官方還提供了一款20英寸擁有空氣動(dòng)力學(xué)性能的輪圈。針對(duì)新款寶馬530e車型,其充電口位于車身左前方翼子板處。身尺寸方面,新車長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm,軸距3105mm。車身顏色方面,新款寶馬5系和新款寶馬5系Touring將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆,新增了Phytonic金屬藍(lán)色和Bernina灰琥珀色等。
『新款寶馬540i』
『新款寶馬530e』
尾部來看,新車尾部最主要的變化也將發(fā)生在燈組部分,尾燈造型采用了最新的三維立體設(shè)計(jì),全新的尾燈光源造型還是提升了新車在夜間的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)保持一致,但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級(jí),其中新車采用搭載iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)的10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)(可選裝12.3英寸),該系統(tǒng)內(nèi)置了智能個(gè)人助理,可語(yǔ)音控制更多車載功能。此外,新車還加入了遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能。不僅如此,帶有擴(kuò)展功能的全新自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、多功能運(yùn)動(dòng)皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、帶有Sensatec打孔的新型M運(yùn)動(dòng)座椅也將應(yīng)用在新車身上。
配置方面,新車將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)(Driving Assistant Professional),支持車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)、路口警告、可根據(jù)導(dǎo)航主動(dòng)車道變更系統(tǒng)、周圍區(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng)、泊車/倒車輔助系統(tǒng)等功能。
新款寶馬5系動(dòng)力 | |||||
車型 | 動(dòng)力 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 純電續(xù)航 | |
汽油版 | 520i/ 520i Touring | 2.0T低功率+48V輕混系統(tǒng) | 135千瓦(184馬力) | 290!っ | - |
530i/ | 2.0T高功率+48V輕混系統(tǒng) | 185千瓦(252馬力) | 350牛·米 | - | |
540i/ | 3.0T+48V輕混系統(tǒng) | 245千瓦(335馬力) | 450!っ | - | |
M550i xDrive | 4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 390千瓦(530馬力) | 750牛·米 | - | |
插電混動(dòng)版 | 530e/ | 2.0T+電機(jī) | 215千瓦(292馬力) | 420!っ | 530e/530e Touring純電續(xù)航62-67公里 530e xDrive/ 530e xDrive Touring純電續(xù)航56-58公里 |
545e xDrive | 3.0T+電機(jī) | 290千瓦(394馬力) | 600牛·米 | 純電續(xù)航54-57公里 | |
柴油版 | 520d/520d Touring | 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 140千瓦(190馬力) | 400!っ | - |
530d/ | 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 210千瓦(286馬力) | 650!っ | - | |
540d/ | 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 250千瓦(340馬力) | 700牛·米 | - |
動(dòng)力方面,汽油版車型將汽油版沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為135kW(184Ps)、185kW(252Ps)、245kW(335馬力)和390kW(530Ps),均匹配8速手自一體變速箱。此外,新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)。不僅如此,新款寶馬5系還增加了3.0T+電機(jī)插混動(dòng)力組合。
此外,寶馬在歐洲市場(chǎng)還同步發(fā)布了新款5系旅行(參數(shù)|詢價(jià))版的官圖,新車延續(xù)了新款5系三廂版的前臉設(shè)計(jì),依舊提供豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝兩種選擇,同時(shí)修長(zhǎng)的旅行車車身,使得新款5系擁有了更加居家的風(fēng)范。(文/汽車之家 李娜)
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