運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù) 寶馬供應(yīng)鏈可一鍵溯源
[汽車之家 行業(yè)] 汽車行業(yè)的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)十分龐大且復(fù)雜，每一個(gè)環(huán)節(jié)都擁有眾多參與者，且富于變化。為了清晰地了解每一樣組件的來源和供應(yīng)路線，保證共享數(shù)據(jù)的無可篡改，寶馬集團(tuán)日前啟動了PartChain項(xiàng)目，使用區(qū)塊鏈技術(shù)提高原材料和零部件在全球供應(yīng)鏈中的透明度，實(shí)現(xiàn)所有組件的“一鍵”溯源。
通常情況下，汽車行業(yè)的全球供應(yīng)鏈需要大量的人工來跟蹤組件來源和物流路線，這些數(shù)據(jù)由各個(gè)供應(yīng)商自行管理。由于上述供應(yīng)商的IT系統(tǒng)千差萬別，相互之間缺乏溝通和協(xié)調(diào)，車企需要投入大量人力物力來保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和透明度。寶馬PartChain項(xiàng)目的設(shè)立正是為了解決上述問題。
『寶馬1系』
除了區(qū)塊鏈技術(shù)，PartChain項(xiàng)目還借助云技術(shù)，允許所有參與成員之間跟蹤組件來源，消除操作風(fēng)險(xiǎn)。在2019年，寶馬曾經(jīng)進(jìn)行過采購車輛前大燈的試點(diǎn)項(xiàng)目，2020年，該項(xiàng)目將擴(kuò)展到更多供應(yīng)商，除了零部件可追溯，重要原材料的采購也將具備可追溯性。
寶馬希望建立一個(gè)開放平臺，將供應(yīng)鏈數(shù)字化提升到一個(gè)新的高度，同時(shí)，使供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)可以安全、匿名地交換和共享。（文/汽車之家 閻明煒）
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