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提供3.0T動力 2020款北京BJ80正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  6月18日,2020款北京BJ80(參數(shù)|詢價)車型正式亮相。新車變化主要在動力方面,新增了3.0T動力版本,最大功率為280馬力(206千瓦)。此外,新車在配置上也進行了升級。

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  從外觀來看,新車與現(xiàn)款車型基本保持一致,只在車身細節(jié)上進行了改變。新車后視鏡采用黑色設計,與整體車身配色相協(xié)調。新車全系配備雙色輕量輪圈造型,減輕車重。還搭配全黑、白黑、紅黑三個系列專屬車身套裝,彰顯身份。此外,通過整車懸架系統(tǒng)進行了優(yōu)化,車身高度較現(xiàn)款車型降低了20mm,車身姿態(tài)更加平穩(wěn)。

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  內飾來看,新車內飾與現(xiàn)款車型基本保持一致,采用了10.25寸液晶儀表,提供城市、越野雙模式主題顯示。除顯示行車基礎信息、駕駛模式外,還擁有GPS導航、胎壓異常報警等信息。此外,新車還針對擋把造型上進行了升級,采用了電子擋桿設計,周圍還增加了電子旋鈕以及實體按鍵,增強了新車的豪華感。

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  動力方面,新車采用3.0T V6發(fā)動機,最大功率為280馬力(206千瓦),峰值扭矩為420牛·米,傳動系統(tǒng)與之匹配的是8AT變速箱。此外,新車采用非承載式車身,具備電控分時四驅系統(tǒng),可實現(xiàn)2H、4H、4L流暢切換,當選擇4L,可將傳動扭矩放大增至2.72倍。

  值得一提的是,新車接近角達到了39°、離去角達到了33°,這一設計可以做出極限爬坡姿態(tài)。根據不同使用場景,提供ECO、舒適、運動、雪地等四種駕駛模式。同時新車全系標配后橋自動機械差速鎖、增加手動解鎖拉環(huán),斷電后可解鎖P檔,避免鎖止被困。(文/汽車之家 李娜)

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    測試文章:只為那份情懷 測北京BJ80 2.3T 珠峰版
    評測編輯-周宇軒:

    相比老款車更加舒適,增加了后橋差速鎖,確實能力提升,但沒有到質變地步。

    評測編輯-張可:

    伊頓差速鎖突兀的表現(xiàn)給予駕駛員越野信心不是充足。駕駛起來走在大街上真吸睛。

    評測編輯-:

    方盒子造型很奪目,開起來視野很好,沒看起來那么大。內飾有點老了。

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    9.70 45.02 12.90
    測試文章:一只披著虎皮的狼 北京BJ80全面測試
    評測編輯-時睦華:

    “北京BJ80是一只狼,但是它不甘愿做狼,于是披上了虎皮。殊不知,人們也許會更接受它“原本的樣子”,雖然那副模樣可能不及老虎那般雄壯,但卻更真實、更自信。丟掉了自信,狼在狼群里將徹底失去自己的地位。”這是我寫在文章末尾的一段話,我來翻譯一下:從產品力看,這輛車有不錯的實力,雖然不及它的模仿對象奔馳G級,但已經可以做到在同級硬派越野車中不錯的水平。但是它看起來卻像是頂級越野車的樣子,也許人們更愿意接受一個雖然可能沒那么酷但原創(chuàng)度高的外型,只有那樣,它才會真正有自己的地位。

    評測編輯-于晗:

    這輛BJ80和奔馳G有極高的相似度,不僅長得像,你駕駛它時的坐姿、視野和懸架感覺都很像。也許這輛車能滿足你的虛榮心,但30萬的中國品牌SUV也不算便宜了,到底值不值,您說了算。

    評測編輯-:

    對于BJ80,我最喜歡的是關門的聲音,咔嗒的清脆聲雖然和奔馳G很像,但這個相似并不讓人反感;最不喜歡的是剎車,不僅成績不咋地,踩下去的感覺也讓人心里沒底兒。此外,開起來還比較符合心理預期。有人會為了這相似度極高的外觀而買它,覺得挺有趣。但對我來說,模仿的太像在我心里是道過不去的坎兒,如果我的另一半開著它載我上班,我會讓他停在兩條街外,天兒再冷我也要步行過去。

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北京BJ80

指導價:29.49-43.80萬
級別:中大型SUV
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