[汽車之家 行業(yè)]  留給力帆汽車的時(shí)間，似乎已經(jīng)不多了。近日，力帆股份披露，公司涉及訴訟（仲裁）已達(dá)392件，涉及金額29.06億元。銷量不振，負(fù)債累累，力帆汽車，正在經(jīng)歷生死難關(guān)。

　　392起案件中，已判決（仲裁）案件221起，力帆全部為被告，共需賠償對(duì)方18.36億元。未開庭案件82起，涉及總金額5.8億元。此外，近12個(gè)月內(nèi)未披露訴訟（仲裁）達(dá)到2.68億元。還有181起訴訟（仲裁），由于單個(gè)案件金額較小，不予披露，總金額達(dá)到1.64億元。

　　經(jīng)銷商、供應(yīng)商、消費(fèi)者，甚至是自己旗下子公司，紛紛把力帆告上法庭。2020年前5個(gè)月，力帆汽車總銷量不足1500臺(tái)，自身造血已難以為繼。依靠摩托車業(yè)務(wù)，短期內(nèi)也無法填補(bǔ)缺口�？v然尹明善重新出山，局勢(shì)似乎已無力回天。

『力帆創(chuàng)始人 尹明善』

　　47歲創(chuàng)業(yè)，54歲創(chuàng)建力帆，一度成為重慶首富。尹明善也曾是那個(gè)時(shí)代的“后浪”。從摩托車轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車，力帆曾追趕的對(duì)象是本田。十幾年兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，成為中國的本田，已然成為一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。

　　尹明善出山的目的，與其說挽救力帆，似乎更主要是給力帆找一個(gè)繼承人。25歲的孫女尹安妮，實(shí)打?qū)嵉摹昂罄恕�，就這樣被推上前臺(tái)。不管這位力帆新高管能否力挽狂瀾，都已經(jīng)是另一個(gè)故事了。屬于尹明善和中國自主造車的草莽時(shí)代，終歸落下了帷幕。

『尹明善之孫 尹安妮』

　　是非成敗轉(zhuǎn)頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅。力帆還有浴火重生的機(jī)會(huì)嗎？除了債主，估計(jì)很多人對(duì)此并不關(guān)心。吉利、長城、蔚來、小鵬等等，中國汽車的新故事，已經(jīng)有人在書寫。（文/汽車之家 蔣平平）

查看同類文章：

后市場(chǎng)

企業(yè)/品牌事件

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-市場(chǎng)熱度

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)