[汽車之家 行業(yè)] 新冠肺炎疫情令眾多車企的日子變得艱難起來,而賓利汽車在中國市場似乎已經(jīng)逃離了這一困境。2020年1-5月,賓利為中國客戶交付的車輛總數(shù)同比增長超過50%,在華市場份額增幅近10%。
『飛馳』
疫情期間,賓利汽車中國經(jīng)銷商店實施了一系列安全防疫措施,并采用線上銷售方式以及“零接觸”產(chǎn)品交付模式等。此外,經(jīng)銷商還嘗試了創(chuàng)新的線上營銷方式,例如在抖音和微信平臺上推廣賓利汽車的產(chǎn)品與服務(wù)。
與中國逐漸復(fù)蘇的業(yè)績狀況不同,賓利在海外市場的日子并不好過,據(jù)最新消息,賓利決定在英國裁員1000人,約占其員工總數(shù)的四分之一。2019年,賓利艱難地完成了扭虧為盈計劃,但進(jìn)入2020年后,新冠肺炎疫情導(dǎo)致新車需求大幅下降,公司盈利似乎又成為很難完成的任務(wù)。
為將品牌打造成為財務(wù)獨立、定位明確的車企,賓利推出了“Beyond100”重組計劃。除了精簡人員,電動化轉(zhuǎn)型也成為重組計劃的核心內(nèi)容之一。截至2023年,賓利計劃為旗下所有車系均推出混合動力版本車型,并預(yù)計于2025年前推出純電動版車型。添越PHEV(參數(shù)|詢價)的面世標(biāo)志著賓利汽車邁向電動化的第一步,未來,賓利還將推出更多電動車型。(文/汽車之家 閻明煒)
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