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東風(fēng)風(fēng)行景逸S50 CVT車型售9.69萬(wàn)元

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從官方獲悉,東風(fēng)風(fēng)行2020款景逸S50(參數(shù)|詢價(jià)) CVT車型正式上市。新車共推出1款車型,指導(dǎo)價(jià)格為9.69萬(wàn)元。新車主要是為2020款景逸S50增加CVT選擇,配置方面與在售的1.6L 手動(dòng)尊享型保持一致。詳情見(jiàn)下表:

東風(fēng)風(fēng)行景逸S50新車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6L CVT豪華型9.69

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2019款 1.6L CVT暢通旗艦型

『圖為現(xiàn)款車型』

  外觀方面,新車依舊保持現(xiàn)款的設(shè)計(jì),采用橫幅式格柵設(shè)計(jì),搭配具有設(shè)計(jì)感的大燈組,整體走樸實(shí)、家用風(fēng)格。內(nèi)飾部分,新車采用富有層次感的設(shè)計(jì),配備懸浮式中控屏、普通儀表、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2019款 1.6L CVT暢通旗艦型

『圖為現(xiàn)款車型』

  配置方面,新車與在售的1.6L手動(dòng)尊享型相同,提供16英寸鋁合金輪圈、LED日間行車燈、電動(dòng)天窗、LED后尾燈、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)外后視鏡、8英寸觸控屏、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、倒車影像等。

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率為122馬力,峰值扭矩151牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
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    13.68 40.80 7.90
    測(cè)試文章:踏實(shí)的中等生 測(cè)景逸S50 1.6L CVT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速、剎車成績(jī)表現(xiàn)一般,在同級(jí)別車型中屬中等水平;7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)尚可,對(duì)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),也沒(méi)什么亮點(diǎn)可言。車輛在噪音方面的表現(xiàn)能夠讓人滿意,且底盤調(diào)教足夠扎實(shí),高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,容易讓人接受,中控屏的語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)有助于提升用車的便利度。車輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯(cuò)的平衡,駕駛平順性表現(xiàn)良好,動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)夠用,整體的駕駛表現(xiàn)能夠滿足且僅能滿足城市代步的需求,駕駛激情與它完全不相干。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級(jí)轎車,1.6L+CVT變速箱動(dòng)力匹配較為成熟,日常開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是不錯(cuò)的?臻g以及配置在這個(gè)級(jí)別中有著一些優(yōu)勢(shì)。但一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.13 40.65 8.10
    測(cè)試文章:動(dòng)力是核心賣點(diǎn) 測(cè)試新款景逸S50 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    2.0L車型為景逸S50增色不少,而且售價(jià)也很有吸引,指導(dǎo)價(jià)不到9萬(wàn)元。另外,它的配置、空間表現(xiàn)也不錯(cuò),盡管內(nèi)飾細(xì)節(jié)有不少可提高的地方,可整體還讓人滿意。如果你手頭預(yù)算有限,而又想買一款動(dòng)力稍微充沛的車型,那它無(wú)疑是值得考慮的對(duì)象之一。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    算上優(yōu)惠之后,這臺(tái)S50一般8萬(wàn)裸車價(jià)就能拿下,其實(shí)也不貴。有兩個(gè)地方我覺(jué)得挺好的,首先是動(dòng)力表現(xiàn),2.0L排量就擺在這,要不是輪胎不給力,0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該能進(jìn)10秒以內(nèi),很不錯(cuò)了。另一個(gè)是底盤調(diào)教很舒適,甚至有淡淡的質(zhì)感,比捷達(dá)那些好太多了。盡管S50在細(xì)節(jié)方面還有很多地方不太完美,油耗和剎車表現(xiàn)也中規(guī)中矩的,但瑕不掩瑜,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    8萬(wàn)出頭買一臺(tái)性能及行駛舒適性讓人滿意、油耗不高、車內(nèi)空間及配置都還不錯(cuò)的緊湊型車,其實(shí)似乎還真的沒(méi)有太多的要求,不過(guò)景逸S50在細(xì)節(jié)方面還有很大的提升空間,而且車內(nèi)的質(zhì)感還不夠完美。當(dāng)然了,它依然可以拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。綜合而言,我認(rèn)為景逸S50的表現(xiàn)中規(guī)中矩,值得推薦給講求實(shí)用性的朋友們。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    景逸S50相對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),在油耗和儲(chǔ)物空間方面有著一定的優(yōu)勢(shì),但其駕駛品質(zhì)難及此級(jí)別的合格水平,繁雜的噪音,車身共振、抖動(dòng)明顯,大幅降低了行駛舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車型,如果在駕駛方面有所改進(jìn)的話,整體水平還能提升一個(gè)檔次。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現(xiàn)不錯(cuò),油耗和配置也在同價(jià)位的車型中有一定優(yōu)勢(shì),但車輛行駛質(zhì)感太差,還伴有各種異響和共振,做工方面也不盡如人意,相比同價(jià)位其它自主品牌車型,競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。

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景逸S50

指導(dǎo)價(jià):4.89-15.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)