[汽車之家 行業(yè)]  6月27日，滴滴自動(dòng)駕駛服務(wù)正式上線，開始在上海接受公眾體驗(yàn)報(bào)名。央視新聞針對這次自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車在開放道路體驗(yàn)的流程，進(jìn)行了2小時(shí)的在線。未來，用戶可通過滴滴App線上報(bào)名，審核通過后，將能在上海自動(dòng)駕駛測試路段，免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

　　在線過程中，還遇到了大雨天氣，滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行，正常接單。目前自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在局部地區(qū)小范圍使用。在雨天場景下，對自動(dòng)駕駛車輛的考驗(yàn)主要分為幾個(gè)方面。對激光雷達(dá)來說，雨點(diǎn)、地面上的積水以及濺起來的水花可能引發(fā)噪點(diǎn)，這就相當(dāng)于“駕駛員”視力變差，需要算法有效地去除這些噪點(diǎn)，否則容易引發(fā)各種急剎。

　　此外，下雨天影響汽車輪胎抓地力，對自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的控制系統(tǒng)提出了較高要求。而地面有積水的情況下，定位精度會(huì)變差。雨天行人打雨傘，相對來說是長尾的情況，需要機(jī)器有良好的訓(xùn)練數(shù)據(jù)覆蓋、以及充分的算法冗余才能保證識(shí)別。

　　現(xiàn)階段，滴滴自動(dòng)駕駛載人測試范圍僅限于在上海開放測試道路上，路線經(jīng)過汽車會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。用戶通過滴滴App在開放道路范圍內(nèi)選擇起終點(diǎn)，可免費(fèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛服務(wù)。

　　為確保行程安全，自動(dòng)駕駛測試車依相關(guān)規(guī)定配備了安全員，可隨時(shí)接管車輛，應(yīng)對突發(fā)情況。與此同時(shí)，滴滴設(shè)立了自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、路況，并在車輛面臨復(fù)雜情況時(shí)，給與協(xié)助指令，解決未來自動(dòng)駕駛運(yùn)營中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問題。

　　在測試區(qū)域的部分路口，滴滴部署了自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案，能將道路信息實(shí)時(shí)共享給區(qū)域內(nèi)不同公司的自動(dòng)駕駛測試車，消除行駛盲區(qū)。

　　滴滴自2016年開始組建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前中美兩地已有近400人的團(tuán)隊(duì)。截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國加州等地路測資格，并在去年9月獲得上海頒發(fā)的首批載人示范應(yīng)用牌照。（文/汽車之家 翁萌）

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