[汽車之家 行業(yè)] 通用又要與FCA“開戰(zhàn)”了。據(jù)外媒報道,近日,通用汽車請求美國上訴法庭允許其繼續(xù)對菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)提起民事敲詐勒索訴訟,這也是自去年11月以來,通用控訴FCA一直無果的又一次嘗試。
事情的起因是去年11月,通用汽車指控FCA在2009年、2011年和2015年美國最大工會組織美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)和底特律三大汽車廠商談判期間,已逝的FCA前CEO Sergio Marchionne(塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi))和三名前FCA官員行賄數(shù)以百萬美元,“破壞”了通用汽車與UAW之間的集體談判協(xié)議,造成通用汽車成本增加,要求FCA賠償其給通用汽車造成的損失。
對于這一控訴,不久前美國聯(lián)邦地方法院法官Paul Borman表態(tài),認為這是在“浪費時間和資源”,兩家公司目前應(yīng)該將重點放在應(yīng)對疫情、復(fù)蘇經(jīng)營,并要求兩家公司的首席執(zhí)行官于7月1日進行面談。
FCA方面稱同意法官的觀點,否定了這場訴訟的意義。但通用卻要求上訴法院撤銷Borman的命令,并將此案重新分配給另一名地區(qū)法院法官。
當前,受疫情等因素影響,車企普遍面對經(jīng)營難題。而對于當下的FCA來說,也是一個關(guān)鍵時期——其正與PSA磋商合并事宜,此前FCA官方在發(fā)布的“菲克關(guān)于通用汽車訴訟的聲明”中也提到“對這次起訴感到震驚,包括起訴的內(nèi)容和時間。我們只能假設(shè)這是為了干擾我們與PSA擬議的合并,以及我們與美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的談判!
無論出于何種原因,可以確定的是,通用汽車并不想善罷甘休,而是要將控訴進行到底。FCA就算要忙于與PSA談判事宜,也不得不分心應(yīng)對這場控訴。(消息來源:Automotive News;編譯/汽車之家 才麗媛)
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