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以電動(dòng)車切入 福特2050年實(shí)現(xiàn)零排放

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  [汽車之家 行業(yè)]  為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)全球氣候變化的嚴(yán)峻趨勢,福特設(shè)定了減排的中期目標(biāo),計(jì)劃到2050年在其全球業(yè)務(wù)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和。福特汽車一直致力于遵守《巴黎氣候變化協(xié)定》以減少二氧化碳排放、并與加利福尼亞州合作推進(jìn)實(shí)施更為嚴(yán)格的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。

福特(進(jìn)口) 福特F-150 2021款 基本型

福特F-150(參數(shù)|詢價(jià))』

  為了使企業(yè)實(shí)際產(chǎn)生的碳排放量與減少的碳排放量相等,福特將聚焦產(chǎn)生二氧化碳最多的三個(gè)領(lǐng)域,即車輛尾氣排放、供應(yīng)鏈和企業(yè)及工廠設(shè)施,這三項(xiàng)二氧化碳的排放量占福特總體排放的95%。

  福特汽車表示,設(shè)定2050年目標(biāo)時(shí)已充分考慮到將為此面對(duì)的各種挑戰(zhàn),諸如消費(fèi)者接受度、政府法規(guī)、經(jīng)濟(jì)狀況、以及可再生的、碳中和電力和可再生能源供應(yīng)量等多種因素,但福特汽車對(duì)于達(dá)到這個(gè)目標(biāo)有信心。

  福特北美、歐洲和中國地區(qū)的員工組成了一支跨部門團(tuán)隊(duì),多維度研究評(píng)估包括環(huán)境、消費(fèi)者、科技、立法、能源、競爭模式、產(chǎn)品生命周期以及其他趨勢的信息,碳中和的策略目標(biāo)正是由此制定而來。

福特(進(jìn)口) Mustang Mach-E 2020款 歐版

『Mustang Mach-E』

  為達(dá)成上述目標(biāo),福特將投入超過115億美元(約合人民幣814億元)用于開發(fā)和布局電動(dòng)車產(chǎn)品,為旗下多款車型打造零排放版本,包括純電動(dòng)SUV Mustang Mach-E,純電動(dòng)福特全順商用車,以及將于2022年中期推出的純電動(dòng)版福特F-150皮卡車型。

  目前,福特中國已在長安福特汽車有限公司杭州分公司率先完成太陽能發(fā)電板的安裝,裝機(jī)容量達(dá)到約16兆瓦,相當(dāng)于能夠滿足工廠25%的用電量,持續(xù)推進(jìn)可再生能源的使用。(文/汽車之家 閻明煒)

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