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明年是普及的開(kāi)始?電子空氣懸架將國(guó)產(chǎn)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  雖然疫情全球肆虐,但不少外資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)投資的步伐照舊。近日,零部件企業(yè)大陸集團(tuán)在常熟舉行電子空氣懸架系統(tǒng)新工廠(chǎng)的開(kāi)工儀式。新工廠(chǎng)總占地面積超過(guò)1.35萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)在2021年第二季度正式投入運(yùn)營(yíng)。

汽車(chē)之家

  在電子空氣懸架系統(tǒng)中,空氣供應(yīng)控制系統(tǒng)是核心模塊,負(fù)責(zé)給空氣懸架的氣囊“打氣”和“抽氣”,可根據(jù)不同的要求和駕駛條件來(lái)調(diào)整懸架阻尼。因此,電子空氣懸架系統(tǒng)可以有效提升車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性,已經(jīng)成為豪華轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)和高端SUV的重要配置之一。

  在汽車(chē)結(jié)構(gòu)越來(lái)越輕量化、模塊化和電子化的大趨勢(shì)下,車(chē)企對(duì)空氣懸架系統(tǒng)供應(yīng)商提出了更高的要求。搭載空氣懸架的電動(dòng)汽車(chē),高速行駛時(shí)可以調(diào)低底盤(pán)離地間隙,降低能耗,幫助汽車(chē)擁有更高的續(xù)航里程。由于空氣懸架少了很多的金屬零部件,整體的重量也有所減輕,這也幫助了電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更低的能量消耗。大陸集團(tuán)可以生產(chǎn)和提供空氣懸架系統(tǒng)所需的所有部件,包括含有空氣彈簧和電子空氣供給系統(tǒng)的整合控制系統(tǒng)。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 485KM 簽名版 七座版

蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

  大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及安全事業(yè)群副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理霍斌表示:“新工廠(chǎng)的投資表明了大陸集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心,這將有助于滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)客戶(hù)的不同需求,提供本土化的解決方案!睋(jù)悉,蔚來(lái)ES8、ES6的中高配版本都搭載了大陸集團(tuán)的電子空氣懸架系統(tǒng),隨著大陸常熟工廠(chǎng)的落地,電子空氣懸架會(huì)越來(lái)越普及,成本也將逐步下探。(文/汽車(chē)之家 彭斐)

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