[汽車之家 行業(yè)]  “成功人士”總少不了豪車裝點(diǎn)。前幾年，很多車企推出了“汽車訂閱”服務(wù)，讓用戶以較低成本，就能體驗(yàn)成功人士的生活。但據(jù)外媒報(bào)道，奔馳近日停止了旗下這項(xiàng)服務(wù)，因?yàn)橛脩舴错懫狡健?/p>

　　“汽車訂閱”是一種新型的租車方案，最早出現(xiàn)在2014年，由凱迪拉克率先推出。廠家提供一份車輛名單，用戶“訂閱”后，每月支付一定款項(xiàng)，就可以在清單里挑選想開的車，還可以隨時(shí)更換。

　　凱迪拉克“嘗鮮”后，奔馳、寶馬、沃爾沃、保時(shí)捷等眾多豪華品牌，以及赫茲等租車企業(yè)，也相繼推出這項(xiàng)服務(wù)。2019年，北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)嘗試過名為“悅享出行”的訂閱服務(wù)，包括昂希諾、菲斯塔等主要車型。

　　奔馳訂閱服務(wù)（Mercedes-Benz Collection）2017年上線，不過只在美國(guó)費(fèi)城、亞特蘭大、納什維爾三個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，共吸引了幾百名用戶。奔馳為用戶提供三個(gè)價(jià)位，每月分別交1095、1595、2995美元（約合人民幣7741、11277、21175元），此外還需要一次性交495美元（約合人民幣3500元）入會(huì)費(fèi)。這些費(fèi)用涵蓋保險(xiǎn)、保養(yǎng)等服務(wù)。

　　雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這項(xiàng)服務(wù)還是有所收獲。訂閱用戶平均年齡，比奔馳車主平均年齡小10歲。奔馳認(rèn)為，這有利于更好地抓住年輕消費(fèi)者。

『奔馳GLA』

　　訂閱服務(wù)背后，是汽車銷售所有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)變。這一模式對(duì)車企來說，關(guān)鍵是產(chǎn)品折舊管理；對(duì)用戶來說，關(guān)鍵是服務(wù)價(jià)格。目前來看，訂閱模式還處于試水階段，對(duì)于想嘗鮮的用戶會(huì)有一定吸引力。（文/汽車之家 蔣平平）

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