[汽車之家 行業(yè)] 不求兒女在側，但求貓狗雙全，是當下很多社會新人的內心寫照。當代年輕消費者追求個性、自由、創(chuàng)新，消費越發(fā)趨于理性，對科技也有著濃厚的興趣，Model 3的熱賣便是得益于此。盡管受到全球疫情的影響，各汽車品牌表現(xiàn)并不樂觀，但特斯拉卻逆市超出預期。6月，僅Model 3便占據(jù)了國內電動車市場銷量的23%。不斷迭代的車機系統(tǒng)總能給與年輕消費者新鮮感。幸好，智能并不是特斯拉的專屬特長。

　　搭載最新的斑馬VENUS系統(tǒng)的榮威RX5(參數(shù)|詢價) PLUS于6月上市，引發(fā)了消費者的圍觀。其中，除了無限OTA迭代的互聯(lián)網(wǎng)體驗是其最大的賣點之一外，10萬起的售價也令消費者覺得并非遙不可及。得益于新車的上市，榮威RX5的線索量環(huán)比增長高達120.1%。唯有切實的挖掘和滿足消費者需求，才能有望殺出市場重圍。下面，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎數(shù)據(jù)，對6月的消費市場進行分析，洞察未來走勢。

　　【消費洞察】是我們全新推出的、以經(jīng)銷商為研究對象的市場解讀節(jié)目。依托汽車之家海量精準的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對市場走勢和經(jīng)銷商的運營狀況進行月度解析，并在一些細分領域預測未來市場的發(fā)展態(tài)勢。旨在市場調控、經(jīng)營決策等方面，對經(jīng)銷商集團提供方向性的指引和幫助。

　　數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù)，來源于經(jīng)銷商獲得的購車意向數(shù)量，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對意向車型的下單數(shù)。據(jù)測算，用戶從意向下單到實際購車會有3個月左右的延遲，因此某月的線索走勢會預示未來1-3個月的市場走勢。本文所涉及的城市分級，是遵循權威的、最新的國家信息中心的分類標準。

30秒了解全文核心觀點：

1、終于松動，北京交通委發(fā)布征求意見稿，計劃于明年起開始實行“搖號新政”；
2、國家致力于推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，各地方紛紛積極響應推出各類利好政策；
3、多管齊下，杭州促銷費效果顯著，消費者購車意愿高漲，線索量環(huán)比實現(xiàn)19.3%高增長；
4、RX5新車實力爆棚，助力榮威高調殺入中國陣營線索份額Top 5。

■ 6月環(huán)比增長5.4% 總體復蘇態(tài)勢持續(xù)向好

　　據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)監(jiān)測，6月乘用車市場批發(fā)銷量取得了176.4萬輛的成績。環(huán)比持續(xù)回升，實現(xiàn)5.4%增長，同比增長1.8%。線索量方面，6月經(jīng)銷商線索量總量環(huán)比上升3.8%。隨著經(jīng)濟運行總體復蘇態(tài)勢持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費市場在繼續(xù)改善中。

　　為了實現(xiàn)消費快速復蘇，全國各地不斷推出各類促消費政策，特別是一些經(jīng)濟水平較高、消費能力較強的一線和沿海城市，政策推動消費的效果更為顯著。部分地區(qū)的熱門品牌經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)車源不足的情況，如何穩(wěn)住潛在客戶，避免流失顯得額外重要。

■ 多地響應國家政策 助力推進智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展

　　2020年6月，全國各地共出臺了17項汽車出行產(chǎn)業(yè)的相關政策，包括3項國家政策，和14項地方政策，內容涵蓋新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車消費等方面。

　　其中，工信部發(fā)布的修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，明確了2021-2023年新能源汽車新的積分比例要求。同時，還提出將加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，在供給側、需求側、使用側持續(xù)發(fā)力，為新科技應用提供必要條件。未來，國家將繼續(xù)加大充換電基礎設施建設，鼓勵各類充換電設施實現(xiàn)互聯(lián)互通，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，各地方也紛紛積極響應。

　　地方層面，北京、天津、重慶、山東、深圳、三亞、海南、四川、合肥相繼出臺智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、動力電池、充電樁、汽車消費等方面的政策。此外，北京的“搖號政策”終于松動，有望于明年起實行“搖號新政”，為剛需用戶家庭提供更多購車機會。

■ 二線份額持續(xù)回落 低線城市煥發(fā)活力

　　繼5月后，二線城市6月的線索量份額環(huán)比持續(xù)回落，下降0.9%。四線城市增長最高，環(huán)比提升0.5%。雖然，就線索量而言，二線城市總量環(huán)比上升2.7%，但由于其增長低于全國水平，因此份額依舊處于下降態(tài)勢。其中，線索量環(huán)比負增長的省份為陜西、遼寧、湖北、河南和安徽。特別是陜西省，由于份額大戶西安市線索量環(huán)比下降8.25%，直接導致整個省份的市場熱度降溫。該地區(qū)消費熱度下降突出的Top 3廠商為上汽大眾、一汽-大眾奧迪和廣汽本田。

■ 限購放寬、補貼到位 剛需城市刺激成效顯著

　　一線城市雖然整體份額環(huán)比下滑，但杭州市場的表現(xiàn)卻尤為亮眼，值得關注。環(huán)比5月，杭州線索量實現(xiàn)了19.3%的高增長，其主要熱度增長來源于豪華品牌華晨寶馬和北京奔馳，線索量增長占該地區(qū)總增長量的26.4%。杭州能有如此成績并非空穴來風。除了5月杭州新增了上牌指標，為潛在剛需消費者提供購車機會外，6月政府補貼也密集出臺，再加上6.18汽車廠商年中促銷，多個利好因素集合在一起，形成了顯著的消費推動作用。

■ 爆款新車助力 榮威高調殺入中國陣營Top 5

　　吉利衛(wèi)冕中國品牌，寶馬以微弱優(yōu)勢奪取豪華陣營冠軍，一汽-大眾與上汽大眾交換座位�？此破届o如常的6月，實則暗藏小波瀾。榮威的線索量份額環(huán)比上漲2.51%，高調殺入中國品牌Top 5。其主力增長市場來源于河南、廣東和江蘇地區(qū)。線索量主要來源于12-15萬區(qū)間，這也榮威品牌今年以來首次殺入這個以外國品牌為主流的價格區(qū)間。

　　2016年，上汽和阿里聯(lián)手打造的榮威RX5正式發(fā)布，得益于互聯(lián)網(wǎng)的加持，RX5得到了非常高的消費關注，而榮威品牌也憑借爆款新車突破了多年來的銷量瓶頸。如今，榮威RX5 PLUS上市(歸屬RX5)，又為榮威品牌帶來了一大波新流量。6月，榮威RX5的線索量環(huán)比增長120.1%，占比品牌整體總量的44.3%。之所以熱度迅速上升，除了新車本身高性價比和互聯(lián)網(wǎng)加持外，榮威推出的八大福利也著實令消費者動心，而僅限前3萬名的配額，也是令其熱度效力快速爆棚的原因之一。

■ 十強選手依舊如故 排名位次小幅改變

　　6月，集團店獲取線索的能力環(huán)比5月小幅提升，線索份額達到51.9%，環(huán)比5月增長0.3%。雖然Top 3選手總份額環(huán)比有所下降，但十強整體份額環(huán)比上漲0.1%。其中，Top 7至Top 10水平相當，浙江物產(chǎn)元通環(huán)比上升最高，達到0.2%。

　　分廠商看，浙江物產(chǎn)元通線索量主要增長來源于華晨寶馬，東風日產(chǎn)和雷克薩斯，占據(jù)總增長量的33.5%。分地區(qū)看，92.0%的主力線索量及94.4%的增長均來自浙江省。當然，這與當?shù)氐囊幌盗欣�好政策推動，帶來的水漲船高有著密切的關系。但需要注意的是，政策的推動僅是一時之勢，如何能夠借勢開發(fā)更多的盈利模式和機遇尤為重要。

　　6月車市持續(xù)復蘇，在各地政策的推動下，消費市場也快速回暖。未來的汽車競爭戰(zhàn)場已然明朗。智能汽車是未來產(chǎn)業(yè)扶持的重點方向，也是大多消費者所關注的。而與其相輔相成的則是新服務，在這方面經(jīng)銷商有著較大的發(fā)揮空間。隨著消費客流的回暖，售前服務水平和各類獨特增值服務的推出，將成為達成交易的關鍵點。（文/汽車之家 孫瑩）

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