[汽車之家 新聞] 日前,我們從斯柯達(dá)汽車官方獲悉,該品牌于2020年8月3日起任命Thomas Schäfer為斯柯達(dá)汽車新董事會主席,接替此前任職5年之久的梅博納(Bernhard Maier)。
根據(jù)官方信息顯示,Thomas Schäfer于2012年5月加入大眾集團(tuán),曾任集團(tuán)國際生產(chǎn)部門的負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)xKD項目和新生產(chǎn)基地的談判工作。而隨后的2015年,Thomas Schäfer擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)南非公司的董事長兼任董事總經(jīng)理,負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)品牌在撒哈拉以南非洲地區(qū)的發(fā)展。
此前,梅博納(Bernhard Maier)表達(dá)了斯柯達(dá)品牌對于中國市場的重視,他表示中國是斯柯達(dá)在全球最大的單一市場,中國市場對于斯柯達(dá)品牌來說十分具有挑戰(zhàn)性,同時也十分重要。而在2011年,Thomas Schäfer也曾負(fù)責(zé)戴姆勒集團(tuán)與北汽在國內(nèi)合作管理奔馳工廠的相關(guān)事宜,隨著他接替Bernhard Maier的職位,出身技術(shù)并任職于工廠、銷售渠道的Thomas Schäfer未來也或?qū)λ箍逻_(dá)品牌在國內(nèi)的營銷及產(chǎn)品策略等作出影響。
編輯點(diǎn)評:
2020上半年,上汽斯柯達(dá)在華銷售總量為4.85萬臺,在整體海外品牌中顯得不溫不火。與此同時,斯柯達(dá)目前在國內(nèi)市場的產(chǎn)品也面臨著迭代落后、品質(zhì)表現(xiàn)一般、與海外脫節(jié)等問題,這對于該品牌在國內(nèi)的品牌形象都造成了損失。那么隨著這位新董事會主席Thomas Schäfer的上任,這會對斯柯達(dá)在中國市場帶來轉(zhuǎn)機(jī)嗎?讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 馬艾駿)
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