[汽車之家 新聞]  8月10日，北汽集團發(fā)布消息稱，集團汽車累計量產(chǎn)已突破3000萬輛，年營收達到5000億元。北汽集團把0到3000萬的產(chǎn)量增長，分為幾個時間截點，分別代表了每個時期的發(fā)展歷程。

　　從1958年的第一輛“井岡山”牌小轎車，到1983年的切諾基，成立中國汽車行業(yè)首個整車合資企業(yè)，北汽集團用35年實現(xiàn)了從0到100萬的起步，并成立了中國汽車行業(yè)首個整車合資企業(yè)——北京吉普。

『切諾基』

　　21世紀，北京現(xiàn)代和北京奔馳相繼成立。2003年，伊蘭特和索納塔占領(lǐng)市場；2005年，奔馳品牌落戶京城，陸續(xù)引進奔馳C級、E級轎車，搶占中國豪華合資品牌市場。

　　2009年是北汽的第一次轉(zhuǎn)折，在成功收購薩博后，建立了北京汽車整車制造平臺，并成立了北汽新能源發(fā)展平臺。這時候的北汽，產(chǎn)量已經(jīng)突破千萬輛。

　　在新能源方面，北汽新能源連續(xù)7年位居中國純電動汽車銷量第一，并完成“北汽藍谷”的上市；在智能網(wǎng)聯(lián)方面，推出了BEIJING-EU5(參數(shù)|詢價)、BEIJING-EU7、BEIJING-X7等智能汽車相關(guān)產(chǎn)品。另外，搭載5G技術(shù)高端純電動汽車ARCFOX αT也開啟預(yù)定，續(xù)航里程或達600km，預(yù)計會在2021年上市。

『ARCFOX αT』

　　2019年，北汽集團累計銷量達226萬輛，位居行業(yè)排名第四。另外，北汽集團全年營業(yè)收入為5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業(yè)。

　　具體到品牌銷量，北京奔馳全年銷量超過55萬輛，同比增長13%；北汽新能源累計銷量15.06萬輛，同比下滑4.69%；北京現(xiàn)代71.6萬輛，同比下滑9.4%；北汽越野車銷售3.6萬輛；北汽福田累計銷量達59.45萬輛。

　　同時，截止到2019年底，北汽集團發(fā)展的北京市出租車“油改電”項目已經(jīng)建成充換電站90座，換電出租車銷量達到6000輛。

『北汽新能源換電站』

　　2019年，對于北汽來說，是旗下自主業(yè)務(wù)板塊發(fā)生重大調(diào)整的階段。BEIJING品牌的發(fā)布，意味著北汽集團旗下自主業(yè)務(wù)板塊完成初步整合。其中，昌河汽車完成了對威旺事業(yè)部的整合、原北汽集團越野事業(yè)部正式獨立為北京汽車集團越野車有限公司、北汽新能源也與北汽紳寶完成了合并。

　　目前，北汽集團已經(jīng)形成由ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北汽昌河組成的 中國品牌陣營，研發(fā)體系布局五國七地，在30多個國家和地區(qū)建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80余個國家和地區(qū)。

『BEIJING-EX3、BEIJING-EU5、BEIJING-EU7』

編輯點評：

　　在中國汽車市場同比下降的階段下，不少車企都面臨經(jīng)營水平下降的困境，而北汽集團能夠在如此的大環(huán)境中實現(xiàn)銷量的達標和業(yè)績的增長實屬不易。隨著新能源汽車的發(fā)展、政策的支持和產(chǎn)品力的不斷提升，中國品牌還有很大的發(fā)展空間。（文/汽車之家 翁萌）

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