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理想汽車發(fā)廈門事件聲明:碰撞損壞懸架

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  [汽車之家 新能源]  2020年8月9日,一輛理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))在廈門發(fā)生交通事故,造車車輛前懸架損壞。事故發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了各種解讀,為此,理想汽車官方以及事故車主特意發(fā)布聲明稱,車輛前懸架的損壞是由撞擊引起,而非質(zhì)量問題。

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『事故現(xiàn)場(chǎng)』

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  據(jù)悉,當(dāng)時(shí)車主駕駛不慎,車輛以45km/h的速度撞擊了道路中間的隔離欄和水泥隔離樁,事故共造成5組金屬隔離欄嚴(yán)重變形和3根水泥隔離樁的斷裂,且水泥隔離樁斷裂后被卷入前懸架部位,最終造成車輛左前懸架損壞。車主也表示,理想汽車方面積極幫忙處理了事故,并為車主申請(qǐng)了臨時(shí)代步車。

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『理想汽車列出的下擺臂強(qiáng)度值』

  此外,理想汽車也再次聲明了理想ONE懸架質(zhì)量的可靠。官方稱,該車前懸架下擺臂采用了由PHT780F沖壓鋼板和PA6-GF50新型材質(zhì)組成的復(fù)合結(jié)構(gòu),之所以選擇這種成本更高的材料正是為了保障理想ONE懸架的強(qiáng)度,同時(shí)降低簧下質(zhì)量。理想汽車也列舉了一組不同材料下擺臂的強(qiáng)度值,表格中理想ONE復(fù)合材料下擺臂的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均屬上乘。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
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    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬
級(jí)別:中大型SUV
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