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大連自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)平行進(jìn)口車跨關(guān)保稅展示

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  [汽車之家 新聞]  日前,有國內(nèi)媒體從大連自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)獲悉,為應(yīng)對(duì)疫情影響,促進(jìn)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)開展,大連自貿(mào)片區(qū)在全國率先啟動(dòng)平行進(jìn)口車跨關(guān)區(qū)保稅展示業(yè)務(wù)。

汽車之家

  平行進(jìn)口車保稅展示業(yè)務(wù)是指在符合海關(guān)監(jiān)管要求的前提下,允許平行進(jìn)口車運(yùn)至海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)外開展保稅展示業(yè)務(wù),形成城市展廳看車下單、口岸現(xiàn)場(chǎng)提車的交易模式。

  受疫情等因素影響,2020年平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)銳減,不少企業(yè)經(jīng)營陷入困境。對(duì)此,大連自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)聯(lián)合大窯灣海關(guān),以企業(yè)需求為導(dǎo)向,通過分析政策,創(chuàng)新稅款擔(dān)保模式,采取以稅款保證保險(xiǎn)的方式作擔(dān)保,企業(yè)只需向保險(xiǎn)公司繳納極少數(shù)金額的保險(xiǎn)費(fèi),即可跨關(guān)區(qū)開展平行進(jìn)口車保稅展示業(yè)務(wù)。此舉不僅促進(jìn)了平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)以外區(qū)域的推廣銷售,而且大幅降低了企業(yè)運(yùn)營成本,為平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)健康發(fā)展提供了政策支持。

三菱(進(jìn)口) 帕杰羅·勁暢(進(jìn)口) 2020款 3.0L 舒適版

『以平行進(jìn)口方式引入的帕杰羅·勁暢』

  此次平行進(jìn)口車跨關(guān)區(qū)保稅展示業(yè)務(wù)的啟動(dòng),不僅將平行進(jìn)口車保稅展示功能延伸至內(nèi)陸地區(qū),推動(dòng)平行進(jìn)口車消費(fèi)進(jìn)入新階段,而且還有效促進(jìn)了內(nèi)陸與港口的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,對(duì)推進(jìn)大連東北地區(qū)汽車分撥中心建設(shè)具有積極影響。

編輯點(diǎn)評(píng):

  疫情對(duì)平行進(jìn)口車的影響不言而喻,大連自貿(mào)區(qū)率先推出相應(yīng)舉措,即平行進(jìn)口車跨關(guān)區(qū)保稅展示業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)可大大降低平行進(jìn)口車企業(yè)的運(yùn)營成本,一定程度上減輕了相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營壓力,助力平行進(jìn)口車市場(chǎng)健康發(fā)展。(消息來源:中國新聞網(wǎng);編譯/汽車之家 張雪蓮)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    很實(shí)惠的一款越野車,如果你預(yù)算不夠買陸巡或者普拉多,那勁暢絕對(duì)是首選!非承載車身,超選四驅(qū)系統(tǒng),3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī),一切都很完美。不過那個(gè)簡陋的內(nèi)飾實(shí)在對(duì)比起他進(jìn)口車的身份,如果這點(diǎn)能改進(jìn)一下或許會(huì)更吸引人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    因?yàn)橛袆艜尺@樣的車存在,所以你不能以“貌”取車,只是如此強(qiáng)悍的越野能力并不是大多數(shù)人需要的,而大家想 要的好內(nèi)飾、日常舒適這些東西,恰恰它都沒有,所以它注定不會(huì)像普拉多那樣廣受歡迎。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一款價(jià)格實(shí)惠,且血統(tǒng)純正的硬派越野車,盡管公路性能粗獷,內(nèi)飾也有點(diǎn)不修邊幅,但大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu),卻讓帕杰羅勁暢擁有非常強(qiáng)悍的越野性能。不過作為一款硬派越野車,它居然只能使用97號(hào)汽油,如此挑剔的“胃口”很可能會(huì)讓部分發(fā)燒級(jí)越野玩家望而卻步。

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帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):27.98-39.80萬
級(jí)別:中型SUV
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