[汽車之家 新聞]  日前，據(jù)海外媒體報道，特斯拉已經(jīng)向美國聯(lián)邦通信委員會申請批準(zhǔn)一種短程運動傳感器的專利，以避免出現(xiàn)兒童被遺忘在高溫車內(nèi)的情況發(fā)生。隨著改防感器的應(yīng)用將進(jìn)一步增強(qiáng)特斯拉的防盜系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)由特斯拉的哨兵模式所控制使用。

　　據(jù)悉，這種未經(jīng)許可的毫米波傳感器將在更高的功率水平下工作，從而更有效地保護(hù)兒童，使他們不會被遺忘在車內(nèi)，此外其還能防止小偷進(jìn)入車內(nèi)偷盜。想要獲準(zhǔn)使用更高頻次的波段正是特斯拉需要獲得FCC批準(zhǔn)的原因。

　　特斯拉的運動傳感器設(shè)備將使用四個發(fā)射天線和三個接收天線，由一個雷達(dá)前端驅(qū)動。該技術(shù)目前被用于基于攝像頭的汽車操作系統(tǒng)，以及能夠記錄汽車內(nèi)是否有人坐在椅子上的座椅內(nèi)檢測系統(tǒng)。

　　特斯拉表示，它有望比傳統(tǒng)的后座提醒系統(tǒng)更好，因為特斯拉表示這些傳感器可以“透視”柔軟的材料，比如兒童在車內(nèi)使用的毯子。目前使用的傳感器并沒有有效的波強(qiáng)度來探測被物品遮蓋的人為活動。

　　該公司還表示，這些傳感器可以檢測微動，例如呼吸模式和心律，同時還可以區(qū)分孩子和放置在座椅上的物體。該公司繼續(xù)說，該系統(tǒng)可以防止假警報并檢測基于攝像頭的系統(tǒng)可能遺漏的東西。

　　目前，搭載在特斯拉汽車上的傳感器和路上的其他汽車一樣，只能探測到體重達(dá)到一定程度的人。這使得安全氣囊對體型偏小的乘客來說稍微更危險一些，這就是為什么美國疾病控制中心建議歲數(shù)較小的乘客不要坐在汽車前座的原因。

　　根據(jù)美國國家公路交通安全管理局表示，在2018年和2019年，有105名美國兒童因為被留在炎熱的汽車?yán)锒�死亡，其�?4%的情況是因為人們將孩子遺忘在車內(nèi)。報道稱，美國聯(lián)邦通信委員會正在就特斯拉改進(jìn)傳感器系統(tǒng)的要求征求公眾意見，截止時間到9月21日。（消息來源：Carscoop；編譯/汽車之家 李娜）

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