付150萬歐元 大眾為“柴油門”繳納罰款
[汽車之家 行業(yè)] 日前，德國斯圖加特檢方宣布，完成了“柴油門”事件中對大眾汽車集團前CEO穆勒和監(jiān)事會主席潘師的調(diào)查，大眾方面將為潘師支付150萬歐元（約合人民幣1224萬元）罰款進行和解，但是依然否認針對潘師的任何“柴油門”指控。
『大眾汽車集團監(jiān)事會主席潘師』
據(jù)悉，大眾汽車集團監(jiān)事會表示，相信潘師沒有參與任何有關(guān)“柴油門”的非法行為，也沒有逃避大眾汽車集團賦予他的責任，因此愿意支出150萬歐元的罰款。這已經(jīng)不是大眾汽車集團第一次就“柴油門”事件為高管繳納罰款，今年5月，大眾汽車集團同意支付900萬歐元（約合人民幣7000萬元），用以結(jié)束德國布倫瑞克檢方對大眾汽車集團CEO迪斯和監(jiān)事會主席潘師提起的訴訟。
2015年，大眾在聲明中承認使用非法軟件令其柴油車測試符合政府規(guī)定的排放標準，上述聲明導致大眾股價大跌。德國斯圖加特檢方指控潘師等在向投資者通報公司不當行為方面存在故意拖延。
斯圖加特檢方同時表示，對當時同為保時捷董事會成員的大眾汽車前首席執(zhí)行官穆勒的調(diào)查也會終止，但會繼續(xù)調(diào)查大眾汽車集團另一位前首席執(zhí)行官文德恩。
編輯點評：
大眾汽車集團近日來“熱搜”不斷，美國法官剛剛駁回了美國證券交易委員會（SEC）對大眾的部分指控，認為SEC對于大眾汽車集團“欺詐投資者”的指控應予駁回，大眾汽車集團方面表示，低估了“柴油門”所造成的財務影響。毋庸置疑的是，“柴油門”的確給消費者權(quán)益和投資者利益造成了損失，車主們和投資人的信心如何重建才是當務之急。（信息來源：德國汽車周刊；編譯/汽車之家 閻明煒）
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